路權團體是希望廢除"強制"待轉的政策而不是廢除待轉政策

機車不想待轉就去開車啦
小小機車爭什麼路權...
jason 567 wrote:
路權團體??那啥?


擺個攤測廢氣測噪音,就嚇的猴竄了, 能幹什麼大事?


宮廟出巡,你去8+9前大富翁呀。笑你們不敢


這倒是不錯,希望這些團體在宮廟出巡時,也能去肉身擋駕,捍衛好大眾的用路權。

我會記念他們的犧牲的。
趕時間不想等就直接轉
不趕就待轉
是這樣嗎

還是直接改“所有燈號僅供參考”好嗎
一堆腦袋停止運轉的天才

騎白牌在內側車道正常左轉好危險
騎黃牌紅牌好安全

不會左轉的人就是要教育
難道會鬼切的駕駛今天換開車就馬上變得很正常?

腦死可撥仔
沒錢只能當阿宅... wrote:
機車不想待轉就去開車(恕刪)


因為買不起四輪又想要有類似四輪的路權
很難懂嗎???
根本就是玩文字遊戲

如果不強制

那些亂騎的畜生騎士有幾個會待轉?
台灣也是希望用和平訴請修改法律改善部分人的權益達到平衡,而不是遊走法律邊緣做一些無意義且增加亂象的事情
問題在濫用兩段式左轉吧

依規定來說,機車轉彎的基本規定是跟4輪一樣的
要有額外的附加條件才須要兩段轉(內車道禁行機車&兩段轉指示牌)
把禁行機車塗掉,兩段轉牌子拿掉,馬上就可以讓機車直接左轉(不論幾線道都可以).

只是這個該不該設禁行機車該不該裝兩段轉牌的標準該怎麼訂嘛...
要讓兩邊都服氣大概是不可能了
johnny65084 wrote:
路權團體的訴求是廢除"強制"待轉的政策
而不是廢除待轉這個政策
台灣道路速限50
現在哪台機車騎不到50的
跟不到車速的靠外側待轉OK
跟得上車速的提早靠左打燈左轉
這才是正確的交通方式
影片那個路口我個人認為待轉是比較好的
但不是每個路口都要"強制"待轉
另外影片那位直接在外側左轉的
我認為是他完全沒有駕駛觀念
沒辦法台灣駕照太好考了


標題希望廢除強制性 最後卻在遺憾駕駛人沒有駕駛觀念
我無法理解
不就是因為許多駕駛人不會乖乖守秩序才要訂規則嗎
而且許多人會故意做出損害別人的動作 理由是法律沒說這樣不行
我們的人民是那種細節必須訂到很具體的
況且
已經有很多路段是不強制兩段左轉的
我自己是會乖乖提前切到左側車道 跟著前面汽車排隊轉
不強制待轉對我有利 但是交通規則必須考量到所有人
因為許多機車不會左轉
非要到路口了才從最右側或路肩硬擠到左線
或是不願排隊 直接騎到最前面插隊 或是貼著左轉汽車併排左轉
但是昨天我遇過更扯的是機車左轉要吃內線吃到逆向行駛
如果政府強制查緝以上行為 直到所有機車會乖乖左轉
那我不反對廢除強制兩段
一樣速限50~70公里的市區道路,249cc直接左轉好危險,251cc直接左轉好安全
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