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那什麼都不用花錢去舖的泥巴爛路,CP值不就宇宙無敵了!?
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西濱快速公路一直被某些毫無專業的政客或媒體定位成「窮人的高速公路」、「CP值最高的公路」根本是個負面形容，任何運輸的本質就是很簡單的由甲地移動至乙地，完成某個經濟目的的行為，充其量就是一條替代性道路，不能單看未收費就認定他是一條便宜的高速公路，如果說未收費的公路就可叫是窮人的高速公路那全台灣所有的快速公路及東西向國道都可以稱做是窮人的高速公路，真的很奇怪的形容
但這條路既不是窮人的高速公路也不是什麼CP值最高的公路，先從他的路線走型就知道，根本與國道一號三號所走的路線完全不是同一種定位，這樣的路只會讓運輸成本提高而非是CP值最高的公路，況且你走這條路所花費的任何成本搞不好還遠高於你走國道，而且在北部還有很多平交路口以及鳳鼻香山段也還只是與台15共線根本沒有完全通車，一條路線也才300公里從1991年第一階段通車至今30年還未蓋好，相較於設計規範要求更高的國道三號總長431公里從1993年第一階段通車至2004年全線通車也才花了11年左右，西濱快速公路蓋了這麼久，最高速限也不到100底哪裡高速了，這樣還叫CP質高啊真的不懂
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