sanlinlee wrote:
小新最新影片不知大家(恕刪)
車跟太近無論是acc或是人，都有追撞的風險
開過各品牌acc的車主應該都知道，如果打開acc你就睡了讓它開…，後果一定是…
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這緊急剎車
系統不會最大力道剎車
因為不是低速行駛
低速AEB可作動
輔助就是輔助 若要有一定速度 從100突然急煞到0
要系統急煞 加上控制方向
那就太神了
他只是偵測前車和旁線
若是系統設定 最大力道急煞
那如果車偏方向盤要如何控制
我裝OPENPILOT 比原廠厲害
但一定看前方
若是遇到前方急煞 一定手放方向盤馬上按解除加剎車
我沒那心臟 測試 系統
可以試一下各牌 跟車 時速一百 跟車 急煞 到0哪牌安全可停下
開車的是人
acc是靠偵測
不是與前車同步連線
所以有時差
若要完全車廠負責
就須全部車都連線
馬上反應
人也不用看
因為連線
如此有問題
就是車廠責任
影片維修應該不是原廠吧
若覺得車有問題
掛布條回原廠修免錢才對
到外修爭議更大
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st270b wrote:
自己的CC也剛交車快(恕刪)
你要說你車子的型號才會準阿，每台車的系統等級不同，目前測試下最好的是特斯拉....
之前youtube的被下架了，只能貼b站的
特斯拉Model Y全网首测AEB，全面碾压竞品，弱点只有一个
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coolnewbie wrote:
向盤馬上按解除加
不會煞到底是你的想像還是你試過很多台車AEB? 明明就會煞到底。很明顯是RAV4的系統不適應現實環境(當然可能在理想測試很完美)
https://www.bilibili.com/video/BV1Ur4y1w71K
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