竹北交流道南下出口匝道是不是設計不良

delenatii wrote:
正常應該是這樣,
但是...新竹縣政府... 科~科~
哪來的正常?
google街景圖,桃園南崁交流道,左切+右切+機車....大亂鬥!
chiashin wrote:
哪來的正常?
google街景圖,桃園南崁交流道,左切+右切+機車....大亂鬥!


所以您認為要像桃園南崁交流道,左切+右切+機車大亂鬥!才正常??
好好讓交流道與平面的車分流,不互相干擾、影響,不好嗎??
右方內側車閃右轉燈慢是事實,但閃了立刻切,真的出事應該也是兩邊各吞一半責任,只能說陷阱自己小心點。
我的習慣是前方看得到有車,都會跟在後面或側邊,看前車動態再動,不會自以為前車要直行,免得對方一進路口立刻閃燈,馬上生死一瞬間沒得選了,運氣差直接登出。
vagrant999 wrote:
今天下班南下竹北交流(恕刪)


因為剛好右轉可以去台元科技園區,往往車都卡在這。
vagrant999 wrote:
今天下班南下竹北交流(恕刪)


竹北交流道無論南下北上,基本上都得注意,車流量太大。

如果限制光明六路不准在此右切轉縣政二路,下個路口才能轉,也是種方法。

不過,但在台元上班的就會剿了。
My blog : https://chujy.pixnet.net/blog
eeone2019 wrote:
覺得差
可以下別的交流道
有人逼你嗎?


覺得差也可以提出公評,而不是一昧的奴化自己的內心

國家公共建設,總是鞭一下走一步。
煥仔LINE貼圖上架囉https://line.me/S/sticker/17182258
遠遠就看到人家打方向燈了,
我比較想知道為何你不禮讓?
DC01 wrote:
遠遠就看到人家打方向燈了,
我比較想知道為何你不禮讓?


所以直行車要讓右切變換車道的車?? 檢討被害人??
真是好棒棒 ~

正常變換車道,要等到直行車都走完,才能切到別人的車道吧 ?!
delenatii wrote:
好好讓交流道與平面的車分流,不互相干擾、影響,不好嗎??
過十字路口後,還是要互相干擾!
下交流道直行車,不會一直走在最外線,還是要往左切
要右轉的直行車,還是要往右切

這裡在上下班很塞,大部分時候右轉燈號是亮的,可以直接右轉
如果平面直行車不能右轉,要等直行綠燈,可能塞的更嚴重

你的理想和實際還是有差!
是我的話
下交流到要併入平面道路
我會減速看左側有無來車
不禮讓就會相撞
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