難怪NCAP都不測翻滾測試，鋁罐車都沒事，相信進口車更不會有事。
個人積分：3333分
文章編號：82270495
個人積分：592分
文章編號：82270522
個人積分：8081分
文章編號：82270523
zilong wrote:
疑?? 說好的國產鋁(恕刪)
昨天的背後撞
昨天被Volvo撞的,
車體結構不是只有翻/前撞的潰縮
後方比較少測但也是很重要的部分
這點要反駁一件事,可以選更硬的福特為何選本田?但看駕駛就知道為什麼了
福特硬不硬我是不知道，你拿得出據有公信力的台灣第三方撞測成績報告我就信。
個人積分：24059分
文章編號：82270606
個人積分：2612分
文章編號：82270608
個人積分：1246分
文章編號：82270734
個人積分：1149分
文章編號：82270735
個人積分：602分
文章編號：82270945
個人積分：2245分
文章編號：82270996
個人積分：114分
文章編號：82271084
CRV是有4WD,但畢竟底盤設計沒有像歐系車注重操控.....
CRV的四驅是原地前輪打滑才有用，動態下前輪都打滑了，後輪也沒幫助了
