開車是為了安全,鋼板變形經過鈑金(電焊鈑金用拉環)後,表面鍍鋅層一定沒了,無論再好的烤漆技術,生鏽是早晚,再加上變形後的鋼板,即使鈑過恢復原狀(事實是不可能,鋼板有延展性,一定比原來面積稍大些),強度還大打折扣。鈑金完後表面一定用砂輪機磨片磨平後再披土,鋼板變薄,強度變弱,萬一再一次事故,風險更大,因此建議直接換新鈑件。這也是為和德國車鈑烤會很貴,因為鈑件全部換新,所以鈑件才會美觀又安全。當然事故後要賣掉的話,那另當別論。
富邦力揚 wrote:簡單說一下,自撞地下(恕刪) 可以鈑,鈑金功力強的可以鈑到你無法想像的完美但給原廠弄我就不知道了,如果是回原廠出險還是換門吧是我我會換門啦,老實說如果開個8年二手價都被時間稀釋掉了如果你3年內要賣,我就建議你鈑金,不過不是原漆通常還是會被砍價所以就安心地換門然後好好的開他個好幾年吧
這種小傷到外面找做工比較好的鈑金+烤漆廠就可以做到你肉眼看不出來有修過,換完車門時間久了一樣會有色差的問題,而且舊車門的零件要拆過去裝在新車門,完整度未必會比較好。焊washer去拉鈑金也不用擔心什麼生鏽的問題,強度也不會差太多(主要是門板裡面的防撞鋼樑吸收衝擊),除非烤漆的時候偷工減料,要不然開到到你報廢也不會生鏽,多留一些時間給鈑烤廠慢慢做才是真的。以上個人經驗提供參考。