tc2841 wrote:
要轉彎的前100公尺...(恕刪)
關門
打方向燈
儘量靠右行駛
機車自然會往你的左邊移動
很多要右轉的車都當自己是連結車
右邊留了一大塊的空間
右轉時勢必影響直行車流
一台右轉車輛堵整條路
造成上下班交通的不順
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就像開車插入車陣"方向燈持續打"，總有一台會讓你插入。機車一直衝，"右轉燈持續打" 總有一台會放慢速度在你後方等你先轉!
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快樂努努 wrote:
上下班時間開車時在等...(恕刪)
中南部不知道，我只說說雙北天龍國的經驗
第一個問題
開汽車等紅燈時打右轉燈是對的，最少也該提前10秒打指示燈(有的路口紅綠燈有秒數顯示)，很多直行或兩段式左轉機車還是會在你右方等紅燈，只能等待讓那些機車先過，反正你轉過去還要等斑馬線的行人通過，避免事故汽車就是要等，至於後方喇叭怎麼按就不理(除非救護車、消防車之類的)，照規矩開車沒違規就不容易有事故，即使有事故多半也是對方的問題。
我個人騎機車最賭爛的就是車子(不論汽機車)不打燈剪線直接右轉，因為沒打燈都是預設車子會直行，不小心就被卡到，小車就算了，碰到大車沒注意被內輪差輾到是連命都沒有了。
第二個問題
依據「道路交通管理處罰條例」第47條第3款規定：汽車駕駛人超車時，不得在前行車之右側超車，或超車時未保持適當之間隔，或未行至安全距離即行駛入原行路線。 違反規定者，處新臺幣1,200元~2,400元罰鍰。
請參考新聞「右側超車」挨罰1200元 機車族驚：每天都違規
至於你說的肇責大小判斷要看個別情況(大小路口，主幹道，路邊標線等)，這只能出了事故後交給專業的人去判斷(這通常都是搞到上法院了)，不過車禍擦撞，只要人沒出意外建議直接和解比較好，剩下給保險公司去處理，就是保險要保就是了。
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快樂努努 wrote:
上下班時間開車時在等紅燈的時候已經打右轉燈了
一綠燈 右邊的機車一直衝 有的快有的慢 有的還要跟我併排 然後我故意放慢讓他無法併排給他先過 結果後面的機車又馬上跟上 很難轉 機車太多轉不過還可能被後面汽車叭
我想到的方法只有紅燈時緊貼人行道緊到不留機車縫 讓機車在紅燈的時候沒辦法鑽到我右邊等紅燈 這樣我綠燈的時候才能直接轉 早點轉過去也不會影響到後方起步的車輛
還有第二個問題
就是假如我已經提前打右轉燈了
但是還是跟右側要直行的機車擦撞到（我在外線要右轉但是機車在外線的線外） 他是在白線外直行 是不是他肇責比較大？ 因為他行駛路肩？
禮讓機車不就好了！ 有這麼趕時間嗎？
想爽開車本來就該要有禮讓二輪與塞車的覺悟
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