高雄貨櫃車連環車禍 轎車慘遭擠扁駕駛死亡

前面是貨櫃車
後面是拖板車
拖板車連同貨物應該超過40噸
比貨櫃車更重
tda123456
一般車頭後單軸,總重35噸,雙軸是43噸。
㊣巴萊㊣
還有10%的寬限值呢
這個不管什麼車應該都會扁掉
pighead.jen wrote:
高雄貨櫃車連環車禍 (恕刪)

絕對不要開在兩台大車之間...
要那些大學長保持安全距離會要了他們的命一樣
下輩子投胎就開連結車就沒事了
沒有人的地方哪裡都是天堂
Prada1024
怎麼不說下輩子投胎不要選台灣就沒事了
Freedom0552
台灣雖然比上不足,但比下餘很多很多好嗎?!
趕趕趕

為了台灣GDP 省一秒是一秒

人命不值錢 浪費29年青春

在台灣最好天天出門自求多福
動不動就説遠裡大車,所以大車就無視別人的生命?反正小車會閃嘛,如果要右轉,那必須行駛右轉專用道等等,看到大車在前停等紅燈,難道要從直行車道右轉?
frogghoul
不可能減輕擠壓程度,除非與前車停超遠的,開大車素質不提升,怎麼預防都沒用。
JackKao38
鍵盤車手當然前面後面都沒大車,只剩他自己
只要在高速公路,任何車都能被夾扁,特斯拉鋼材很硬,你看高速公路被撞我相信也一定扁掉,更不用說德國坦克製造汽車了了
pighead.jen wrote:
高雄貨櫃車連環車禍 (恕刪)


開車守則
前無名車 後無大車
閃車是沒有絕對,沒有人願意要在大車中間,只有絕對保持安全距離才是真的。
人品是做人最好的底牌.
真實好劍 wrote:
高雄沿海路車多擁擠,我曾在那裡跑錯車道,前後左右全是聯結車,只能順著跑不敢猶豫,要是因此收罰單我也不後悔


沒辦法.
高雄工業區.港區對外的聯絡道被環團擋了快20年..
這些大車幾乎都只能進市區後.才能上高速公路
請願取消林鄭家族的英國護照.https://reurl.cc/VaWZqQ
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