2021上半年，交通死亡1709人，遠超過各種災害死亡人數

changfm

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changfm

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台灣的社會蠻奇怪的
現在疫情趨緩沒死人了，大家還是很關心，每天開記者會
交通死亡每天平均8個，受傷的不計其數，卻沒什麼人在意
就我看交通部更應該要每天開記者會檢討吧

NANBU1884

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NANBU1884

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清掉一些三寶好啊

反正違規魔人繼續違規惡性循環繼續擺爛 ^++^

CNC-2

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CNC-2

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我朋友是跑汽修廠生意的, 他說汽車主動安全配備的推出, 真的對汽修生意有引響, 那種大撞維修案件的有減少, 所需的保修零件生意真的有少

我相信再過幾年, 自動駕駛系統真的會讓汽修廠關門

人民大法槌

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人民大法槌

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車種責任制度(載具越大負擔責任越重)如果可以上路 , 交通事故率肯定會大減

哎呀跌倒

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哎呀跌倒

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大眾運輸太晚發展
不適合駕駛的也沒替代方案
雷一直在路上什麼時候爆發而已
台灣人口密度這麼高
大眾運輸是很有效率的
到處都是車街景醜到不行
該慢慢離開自己駕駛了
還能順便運動

aderek

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aderek

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wadashi wrote:
十次車禍九次快,飆仔...(恕刪)

好笑的是
交通死亡事故，
因為速度的因素只佔6%

royle67

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royle67

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台灣近十年平均一年就是三千人上下
還大都是青壯年
以交通來說: 東南亞的三流國家

ffffps3

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限速40，實測100

liangsung

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哇，１７０９這個數字真的有驚人。

旦旦大溼

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旦旦大溼

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道路設計有夠爛，接近分道的前幾公尺才看"往XX方向、禁行機車、XX專用道"等文字，根本來不及切就直接開錯路了，要不然就是一堆紅綠燈被樹擋住，不然就是到了路口才知道這條只能左轉不能直行，亂到爆

2021上半年，交通死亡1709人，遠超過各種災害死亡人數

小惡魔新聞台

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