很多人開車騎車經過路口都不會減速的

有一次我在台一線停等紅燈
一台機車是綠燈很快速的衝過台一線
這時我旁邊車道一台轎車闖紅燈
機車騎士有看到猛按喇叭沒剎車以為別人會讓他
然後事情就發生了
騎士噴飛了三個車道
有時對台灣的交通不要那麼有自信
ellesses wrote:
這幾天發生一個老翁提水突然碰瓷走出來被機車撞死

為何你會認為這是碰詞?若要碰為何要加速他如何知道騎士有對準他?
那老翁應該是無法預料車速會這麼快而且他還加速要通過
ellesses
老翁的行為不是我發文的重點,重點在路口減速
ado016435
沒錯, 看不到完整路況或有風險的地方就要有對應措施, 就是減速或有剎車準備
看過好幾次沒紅綠燈的街口巷弄車禍了,

有些車連經過沒紅路燈的街口都不減速真的恐怖~

0

這種找死的 沒人躲得過
ado016435
速限不是做假的, 時速40, 有準備一定可以立即剎停, 再者已經有人在路旁, 你就不可以無視於別人(風險)的存在而當做快速道路那樣放膽騎更何況已接近路口黃牌絲毫不想減速, 開車騎車從來不是簡單的事
kuuroo
你躲不過不代表我躲不過,不然一起來發誓?
台灣有阿

但一停下來

後車就喇叭伺候了

連行人都不讓了更何況這個
jrc1234567 wrote:
0這種找死的 沒人(恕刪)


以這案例,我認為騎機車的肇責至少有8成,
第1,行人是弱勢,
第2, 老翁不是路中穿越,他在路口相對於斑馬線位置

這是很明顯的騎士到路口沒減速
撞擊位置


這是老翁原直行方向,正常人不會再往前走走牆邊,
往左過馬路是很正常的行為,事發當時那台藍色小貨車還可能也會有肇責
henry999
從影片,地圖來分析就是騎車路口無減速肇責最大,而貨車也要負部份肇責
jrc1234567
重圖2來看........對機車是直路
ellesses wrote:
這幾天發生一個老翁提(恕刪)

這不就是臺灣?一個紅燈各自表述


safakasa
吊照?沒駕照就開身分證阿...台灣耶
說真的看到網路上九成的人都認為機車騎士沒錯就覺得台灣交通部真的要付很大責任
ado016435
是的, 因為交通部監理單位沒有去教機動駕駛者的責任, 駕駛機動交通工具對於行人及單車是強勢, 要讓弱勢, 這就是交通文化, 結果一堆人以為他最大, 開車騎車從來就不是一件簡單的事, 日本就是這樣教
我在日本過路口時減速, 被後邊的不停響號
ellesses
我在日本騎了上萬公里怎沒碰到你說的情形
路口都會有死角,等個一兩秒,減少憾事發生。
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