解雇失敗!奧迪真的沒人才難怪銷售節節敗退,三好加一好!

這篇又是網軍出來帶風向嗎?
怎麼看都是員工品德問題,
干奧迪啥事?
現在網軍就只會顛倒是非,
台灣奧迪早該把這種垃圾員工開除,
並追討違約損失!!!
myth0102
台灣奧迪公司管理不善,不是嗎!在台灣賣得這麼差,還找不到問題出在哪喔⋯⋯
"以員工價155萬元購入市價341萬元的奧迪A7"。。。我知道了,我絕對不會買AUDI的車了,太誇張了
我愛01
就算公司解雇,只要照常打卡還是算正常上班?
不能消除打卡資料嗎?
Hi派
消除打卡資料涉及刑責喔!
這樣看起來公司真正成本大概在13x萬左右
然後開價341萬

其實降一百萬開241萬以量制價也不錯啊,奧迪不考慮嗎?
aa11zzxx
高價車款不論是不是高級車,降價就會引發暴動,特斯拉已經示範給你看一次了。
在行銷上花了這麼多,車子品牌形象很好,在台灣銷售卻節節敗退,看來台灣分公司的管理問題很大呀!
aa11zzxx
形象早已歸零https://www.inside.com.tw/article/13280-audi-ceo-arrested-volkswagen
簡單來說
車子合約規車子合約
工作歸工作
即便員工買車套利,那也是按照合約上約定好的條款進行
拿這個來說工作上瑕疵不可被信任,法官很難認同
Hi派
員工價買汽車是單純民事契約,員工是消費者角色,跟工作權在法律上本就是獨立事件。
我覺得奧迪的汽車工藝不錯欸!
155萬可能國外出廠價都不夠吧?
155萬的奧迪A7應該是媒體試駕、試乘車或公務車的二手車。
「84萬餘元購入市價99萬餘元的福斯汽車」,這台才是新車員購價。
員購車轉賣,拿到就是二手車了,什麼經銷商配備都沒有,什麼要自己裝。
進口車15萬的價差,其實吸引力有限。
邪惡小多 wrote:
員購車轉賣,拿到就是二手車了,什麼經銷商配備都沒有,什麼要自己裝。
15萬的價差,其實吸引力有限。

這通常是幫自己的親友買,只是先掛名買車再辦過戶而已,車子從交車開始就是買的人在開,對買的人來說並不認為是二手車。
路人39 wrote:
這太扯
這麼大的車商公司怎麼可能沒法務搞到敗訴
我覺得內幕不像記者說的那樣簡單
最好找判決書來看

判決書來了
110年度重勞訴字第11號
aa11zzxx
un3354 問題就出在這裡,勞基法有規定違反那些事項才可以不用付資遣費開除,違反公司員工購車規定這項並不包含,要開除員工請先付資遣費。
Hi派
買賣員工價車輛是違約,跟操守無關又不是公司的車。
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