kira7887 wrote:
就是正港中國車，上汽(恕刪)
台灣車廠最大的問題就是不願降低售價出售,一定是緊盯領頭廠商售價,
知名度又不高售價又不低,傻了才會去買,
個人積分：6037分
文章編號：84449183
個人積分：2005分
文章編號：84452945
個人積分：30964分
文章編號：84456225
個人積分：4101分
文章編號：84462170
個人積分：36分
文章編號：84520321
個人積分：7266分
文章編號：84522273
個人積分：5分
文章編號：85430019
個人積分：27分
文章編號：85438120
個人積分：741分
文章編號：85442170
中國車加速實在太強了
個人積分：688分
文章編號：85549138
這不是顯而易見嗎，中華車在台灣的保養廠太少，而MG知名度低，要從日系、歐系和韓系手中搶市佔需要燒錢搞性價比，而中華車的資本難以支撐，找上汽增資需要投審會通過，但投審會基於法規會有附加條件，上汽何來利潤
prettylady888 中華後勤跟維修應該會比照泛德一樣BMW也修MINI的車 所以後勤維修保養廠應該不擔心 現在就看料件進口有沒有問題而已 所以說要噴中國車等之後再來噴 不然會跟1450一樣一直打臉自己
