BMW讚~烏龜車都不會有BMW車主

stoak wrote:
不知道大家有沒有發現(恕刪)



比例上來講~你這論點沒錯~
什麼人大概會去買什麼車~
什麼車大概都是什麼人在買吧~

不過除了廠牌也要看車款~(當然該車是新是舊也有點差別~)
BMW開3系的不太會龜~可能還開得很快~
開5系的就難說~但是也不至於太龜~
開7系的~龜的比例會比較高~
至於其他偏性能的車款~會龜的比例極低~
雙B 、Lexus 的烏龜車也不會少,

甚至,如果是從TOYOTA升級上去的更是讓人驚恐萬分

那個龜車的嚴重程度簡直就是人神共憤

不過,回到台灣島上也住了五年多,現在慢慢開始無視他們的存在

自己開快一點,把路上所有車子都當作障礙物,趕快繞過去就沒事了
mark1008
確實,特別是雙黃線路段,速限60不乏開30幾的,超過一龜前方還會有一排忍者龜,總不能一路雙黃線超一排一排的車,所以我現在也都跟在路隊長後面當忍著龜。
kelvenblack
還有30幾真好,還蠻常遇到T牌開2X在逛街的,還不讓路,幹嘛不騎腳踏車[挖鼻孔]
如果是熱血一點的開BMW很難不會大腳, 但遇到溫屯的就難說了~
~天下是給有權力有能力的人而善為之~
fsvbzq wrote:
開7系的~龜的比例會比較高~
為什麽7系的龜的比例會比較高??
7系的比較便宜
計程車一堆T

開BMW也不見得開的贏計程車司機

所以任何車 龜的有 快的也有

反正大家憑感覺也很難數據量化
yungdab@excite.com
計程車靠得就是沒品, 在市區插隊亂鑽, 不然就是綠燈慢慢晃擋路, 上到山路或高速, 開T的計程車一樣龜擋路, 山路幾乎沒遇過能打的
stoak wrote:
為什麽7系的龜的比例(恕刪)


個人認為~比例上而已不是絕對~
3系多是年輕人在開~(車上只有妹仔or朋友居多)
5系多是經濟條件不錯的非年輕人~(車上可能有家人or小孩)
7系多是老闆or高階主管座車~有司機在開~或是年紀較大的可退休人士~

不管是很有錢~還是想省錢~錢都不是因素~
年輕人不太會去買7系~
老闆高階主管座車~或是年紀較大的~不太會去買3系~
...

7系只是龜的比例比較高~也有開很快的~甚至亂飆亂走路肩的~
(比如老闆趕著去機場...叫司機給我飆...這種的~或是有顏色者的座車也有可能~)
有時7系他也不是龜~只是車大車長~路太小也開不快~
人的屬性~什麼人在開?載的是什麼人?該車的用途/趕不趕時間...決定龜不龜~
fsvbzq wrote:
個人認為~比例上而已不是絕對~
3系多是年輕人在開~(車上只有妹仔or朋友居多)
5系多是經濟條件不錯的非年輕人~(車上可能有家人or小孩)
7系多是老闆or高階主管座車~有司機在開~或是年紀較大的可退休人士~
我覺得你的分析很正確
開BMW也不見得開的贏計程車司機是因為計程車亂開,BMW m power 不會讓人失望,跟在後面可以在車陣中殺出一條路來
T42p
計程車只會在市區橫衝直撞,一上高速就都變成烏龜。
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