只要引進中國「國民神車」Mini EV台幣12萬元，保證台灣電動車市佔狂飆，都市空氣變好

南勢溪的彩虹

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21樓

南勢溪的彩虹

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文章編號：84594038

放心吧近來台灣肯定30萬...而且花30萬買12萬台灣人真是盤

該消失的是裕隆吧消失了不用保護當初的幼稚產業裕隆就沒理由課這麼高的稅額

預祝大家端午節快樂暑假快樂中秋節快樂

chengjer

抗中保台不用錢呢?幾千億的軍購不用錢?

2022-04-09 22:41

jlhwu

4175分

22樓

jlhwu

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文章編號：84594050

不會，台灣用車市場不是車子大小作考量，也不是車子本身售價低，就會賣得好

因前就有討論過了

快速濃縮一下原因

除了沒有燃油引擎以外，其他的保養一樣少不了(雖然少了很多油品，等等

但

輪胎，底盤，還是與汽車無異

再來是停車費，不會因為是電車，沒有停車費，還是有停車費問題

不久的將來，電車也要以馬力來當作徵稅標準

台灣的消費習慣是，要用車，一定要買實用，要大，要能裝東西

所以小車難賣

再者，台灣的習慣是

不管哪牌

購車的唯一重點是

出售時要"有價"

所以太多不利因素低階電車的銷售

難道一輩子都買TOYOTA?

淨西

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23樓

淨西

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文章編號：84594068

《日經中文網》報導，日本物流企業佐川急便將向中國廣西汽車集團，採購7200輛小型商用純電動汽車，車型以日本國內分類來說，屬於660cc以下的輕型汽車，報導稱，該款車型續航力超過200公里，預計8月確認詳細性能，9月開始量產，實際交車日期將是2022年9月。

廣西汽車集團表示，正在為量產做準備，並視此舉為開拓日本市場的機會，同時辦理日本政府的型式認證手續，可以獲得牌照。而根據目前公開的樣本車，該車型高1.9米、寬1.5米，最多可裝載350公斤的貨物，充電6小時可行駛200公里，預估行駛1年可減排4噸二氧化碳。