大翔黑熊 wrote:
因為影片模糊大概看不(恕刪)


拍攝影片的車輛,看起來待轉時直接壓過斑馬線了欸
好好進入待轉區不行嗎?
就年紀來說,中共國絕不可能成為中華民國台灣人民的“祖國”
這種有左轉引道的,
只有在綠燈時才能在引道前端的停止線等,
多數的引道,都會與橫向道路交會,
而女(?)騎士紅燈時在那個位置,想被撞?

沒有左轉引道的,就在停止線等,
除非你很熟當地燈號運作模式。
不然,通常紅燈時,你就會進退兩難。
一般常看到的設計,
是紅燈變三向綠燈時才能左轉(如板橋縣民大道左轉漢生東路,往新海路的方向),
而左轉燈滅時,就得在停止線等。

板橋的板新路,機車也可以直接左轉,
當然,要兩段左轉也可以。
機車停的位置很正確, 全台都應該這樣
只是還沒亮左轉燈就搶快左轉,屬於明確違規,這就不行了

不過機車萬一跟直行車發生碰撞,可能還不會是全責,這才是問題
發生碰撞的兩方,無違規的零肇責何時才能實現
N!nja_Alan
直行燈沒亮,不能騎到待轉停等區吧? 🤔
peter5240
N!nja_Alan +1 還沒亮直行燈都要在斑馬線停止線後方。
未禮讓直行車,以及未依號誌行駛(開頭看應該是有左轉專用燈,且當下是亮直行)
至於兩段式...個人認為不會比較安全,左轉靠左,右轉靠右這點沒毛病
就算違規我也會這樣騎...
才不想因為車牌是白色就被趕去跟右轉、直行車擠在一起
樓主您為何不從盤古開天闢地開始錄,直到太陽系滅絕?
大翔黑熊 wrote:
因為影片模糊大概看不(恕刪)


台中太平路VS振興路

這路口我也很常直接左轉(都有乖乖排隊)

左轉燈時間比直行燈還要長

反正這路口不會有警察站哨
大翔黑熊
內行喔!但是還是要注意一下就算沒警察站哨,還是會有警察四處騎機車巡邏。
在有指向性燈號 直接左轉?
想左轉 也不看指示燈 不等左向指示燈 這種騎士 就算開放直接左轉
也是台灣第一先被收走剛好的人
預祝大家 端午節快樂 暑假快樂 中秋節快樂
garbage101 wrote:
看不懂 請問要看的內(恕刪)


哈哈哈,原來大家都有一樣的疑問...結果影片重點在這麼後面的地方
鐵牛CEO wrote:

連號誌燈都看不懂

還想學四輪不待轉

你笑他們是腦殘的里長

他們只是撿鮪魚撿怕了

年輕人終究是年輕人

四輪怎麼開,兩輪就怎麼騎,一樣的市區道路速限,危險在哪?

道安規則第99條明文確保機車在最外面兩條車道的路權,影片中的路口,本來就是不用待轉的

腦殘里長,會去向交通局要求第二線車道禁行機車,畫設待轉格,純粹是因為他們壞掉的腦袋中,打死就認為機車是『機器腳踏車』,腳踏車的一種,才會搞出這種甚至連單一車道都要待轉的腦殘規劃

至於你說交通局怎麼會被里長牽著鼻子走,因為本來就跟工務局一樣,沒什麼專業啊!(能管馬路的,不是只有交通局,還有工務局)
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