林中鳥 wrote:
原則上
沒時間,沒有錢
就安份點,買日系的高級車就好


路上雙田雙B能見度高,不是沒有原因
國產車買雙田牌
進口車買雙B或Lexus
其他品牌就不要碰了
飛魚王子
正解!
Lester_y wrote:
https://youtu...(恕刪)

對真的有錢人來說,常常跑保養廠只是消耗時間跟換個地方辦公
對要有個夢想的人來說,持有3~5年就夠了.........
要享受車子的高性能以及順暢度要到歐美國家~ 亞洲普遍沒那個sence.... 也沒那個水準~ 後勤&保養都亂亂來~
根本沒一套規矩~ 最基本消費者買車的權利義務他們也不會跟你說清楚~
雙B的車妥善率半斤八兩,甚至更差....在台灣二手價AUDI是比較差點, 但妥善率我並不覺得誰就一定比較好.
因此我認為AUDI 買二手車更划算.
當你買賓士或是Lexus遇到問題會覺得是自己運氣不好的問題,買奧迪遇到問題就是幹譙原廠。其實就是消費者心態的問題而已。

結論,遇到不想研究產品的消費者,直接買第一品牌。
Jimcoco
中肯。
Lester_y wrote:
家裡有台17年Q2
最近小問題開始陸續冒出來
原廠處理不好 越開越煩 
打算賣掉 發現二手價有夠糟


有錢人都是過保就換車了

你這問題

就是錢不夠多

深不可測之下一位
艾哦~專業
深不可測之下一位
艾哦~專業
Lester_y wrote:
https://yo...(恕刪)


我剛好也有一台17年Q2

它是怎麼讓妳花錢受罪法 願聞其詳?


米迦勒kuo
感覺這位車主應該是射後不理了⋯
Aluminum
我猜也是😂😂😂😂😂
1A2B只有B稍微保值一些
這不是常識嗎?
對自以為脫俗優越不隨波逐流的雅痞A車主來說二手價重要嗎?

Fa1con
看車吧…i8就超級不保值的
買奧迪的有些是因為看到鋼鐵人開奧迪,然後,就沒有然後了
怎麼有原廠處理不好?

最大問題就那一顆閥體,

錢掏出來換一顆原廠全新的,


我也是在外面換一顆閥體後, 雖然只有原廠一半價,
只能講整修品的東西, 不行!
(不好意思打到外廠, 會導致撥叉, 壓板離合器都有點異常, 加速損耗!
仔細聽換檔比較大聲。 以我開超過10年以上手排車經驗, 現在偶爾還會去租貨車)

外面保固都是說說的, 閥體壞導致周邊sensor都異常, 故障碼一串,

要把周邊全修好, 才能判斷是否閥體故障出保固?當我車主是傻呆!

連ABS 電腦或輪速感應都故障, 大概有七燈獎以上!


最後還是回原廠換一顆全新, 保固2年, 什麼其它故障碼都連帶消失!

每天想著, 如果2年內可以換2顆全新,

賺翻了!


故障碼也不用消除, 如果換上去是正常, 故障碼都會自動消失!

如果換上去不是好的,

就算故障碼reset, 故障碼一樣會跳出來!
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