中國靠著新能源車進入日本,台灣為何還在故步自封?

不開放中國中國製的汽車,主要是中資汽車會獲得很多官方補助,無論是退稅、稅優惠、貸款等等各個手段,如此確實會造成台製汽車在競爭上比不過。

至於提到各種產品中國製卻沒禁止,因為那些產品其實要嘛是代工錢,關鍵產權、軟體都不是中資手上,要不然就是較消費性的產品,跟汽車產業相比,開放問題不大。

或許也是台灣汽車零組件的相關廠商是蠻多的。
安卓拉貝貝 wrote:
沒無腦護航阿只是與其(恕刪)

恩,加油,你說的對
bravoooo wrote:
恩,加油,你說的對(恕刪)





bravoooo wrote:
那個價格配那個配備是...(恕刪)
最強的是像DMi這種先進混動系統,可以完全不充電,經濟性跟THS差不多,但動力明顯比THS好,如果充電還能純電行駛上百公里。
nan0121 wrote:
不開放中國中國製的汽(恕刪)

確實為了保護不開放是一個方式
但現在台灣有點太過度保護了
導致價格配備競爭力很低
假設真的要保護一般車款,真的或許可以考慮進新能源車
互相學習模仿,才能對消費者創造更好的選項
kira7887 wrote:
最強的是像DMi這種(恕刪)

就是有競爭才有進步
台灣混動一直以來都只有Toyota在進
近期來Honda才想到自己也有混動系統
歐系車也是近期才開始要認真賣輕油電
但這些國外早就賣很久了
你忘了台灣有納智捷啊!
中國不是大力推廣電動車,怎還會輸給Toyota,這個好奇怪
兩軍對峙今若何,戰聲恰似迅雷過,奉天城外三更雪,百萬精兵渡大河
中國黑道比電動車還早個30年進入日本市場
本來只是被利用來殺人後滅口的免洗筷
如今在日本發展到與越南幫、朝鮮幫三足鼎立
甚至壓迫到本土黑道的生存地盤
而中共要推廣各項中國產品包括電動車
第一個想到的就是透過這些中國黑道在日本開設的公司
這才是你們中國人最值得拿出來炫耀的成就
怕車可能感染CHINESE CORONAVIRUS.
ITALY米蘭
有事??
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