不開放中國中國製的汽車,主要是中資汽車會獲得很多官方補助,無論是退稅、稅優惠、貸款等等各個手段,如此確實會造成台製汽車在競爭上比不過。至於提到各種產品中國製卻沒禁止,因為那些產品其實要嘛是代工錢,關鍵產權、軟體都不是中資手上,要不然就是較消費性的產品,跟汽車產業相比,開放問題不大。或許也是台灣汽車零組件的相關廠商是蠻多的。
nan0121 wrote:不開放中國中國製的汽(恕刪) 確實為了保護不開放是一個方式但現在台灣有點太過度保護了導致價格配備競爭力很低假設真的要保護一般車款,真的或許可以考慮進新能源車互相學習模仿,才能對消費者創造更好的選項
kira7887 wrote:最強的是像DMi這種(恕刪) 就是有競爭才有進步台灣混動一直以來都只有Toyota在進近期來Honda才想到自己也有混動系統歐系車也是近期才開始要認真賣輕油電但這些國外早就賣很久了
中國黑道比電動車還早個30年進入日本市場本來只是被利用來殺人後滅口的免洗筷如今在日本發展到與越南幫、朝鮮幫三足鼎立甚至壓迫到本土黑道的生存地盤而中共要推廣各項中國產品包括電動車第一個想到的就是透過這些中國黑道在日本開設的公司這才是你們中國人最值得拿出來炫耀的成就