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汽車方向盤，機車手把，
就會化身笑傲江湖裡面的
魔教教主「任我行」一樣，
東南西北，唯我獨尊。
路邊起步，左轉右轉，
幾乎沒有看到多少人
在打方向燈，任意鬼切，
紅燈右轉，更是家常便飯，
不愧是「人人任我行，
大家都不行」。
只可惜，任我行還是遇到
了命中煞星東方不敗，
當小車碰上大車，直行汽
機車碰上左右轉的大貨車，
結局往往慘不忍睹。
打個方向燈會手殘嗎？
三不五時注意後照鏡，
如果有可疑大型車輛，
先讓它過不好嗎？
權利是留給活的人使用，
掛了什麼都沒有，
千百遍後悔和眼淚，
其實都於事無補，
祝各位任我行明天開始，
都能變成你好，你先行。
註：個人認為適時喇叭聲，
比如在彎進巷口死角時候，
雖然沒有看到來車，先按
一下喇叭示意，還是非常
有用，因為現代人在路上，
大多處於「人人有手機，
個個呆若木雞」的僵屍狀態。
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aderek wrote:
加上有些人的力量小，硬要他們騎100cc以上的機車，因為馬力較大、車也較重，操控也自然變難……想不出意外都困難…
這真的是沒騎過 ＂重＂機的三寶才會說的無腦鬼話
你知不知道在海邊跑跳，車不夠重、動力不夠，是容易被風吹倒、跑不動的？！
aderek wrote:
時速60以上還不夠用？
台灣高速公路外側的最低速限就是60
歐洲考照，你要能用90公里時速去路考，誰跟你說時速60就可以！
aderek wrote:
日本有賣50cc機車
國外有些國家，連50cc就可上高速公路了…，所以50cc怎麼可能跑不動！
從來就沒有50cc就可以上國道的鬼話好嘛！
去看看英國、歐盟的機車考照，人家要你拿125cc以上的機車去考，還要確定那部機車能用90公里的時速跑起來（人家官方有清單的），才允許你用那部車去考照
說難聽點，市場上你找不到介於50~100cc的機車啦！
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一個可以自己買機油灌方便,很多125不能找的停車位能停
100cc就是跟125一樣,有換下廢油的問題
所以牽扯到廠商利益！
回頭過來說,其實現實生活中
有些矮小或是體重輕的女生
真的沒辦法牽得動125
所以100cc變成他們的首選
我想到我一個朋友,他為了省錢
這摸多年來,他買過兩台50cc,一台125
也因為她一直在壓縮他的生活,才能在房價低時
買到一間小套房,雖然他還是被房貸壓得死死的
還有很多開銷,我真的很佩服他
標題的寫法我是看不懂
不過我是覺得所有的政策都影響商業走勢
當政府不理會電車政策,那老實說～電車在本土也不會有市場
因為那只是外銷問題,如果要影響油車,就油車一個階段有30年的市場
還有油車比電車9:1,普遍的人只會考慮油車跟油電車來體會
因為電車不是機車吃電車車主豆腐,就是電車車主購入成本太高
事實就是如此,也難怪合理的油電車賣的比較好
所以回過頭來,50cc論政府政策是不會回頭！
但是絕不報廢,可以轉手買賣就還有小眾市場！
我觀察到的情況是這樣
其實看看日本就知道了，他們的交通政策比我們進步多了，連他們都不敢不出50cc的機車（畢竟有些族群天生力氣小），台灣不知道是那裡來的勇氣？還是那些族群的命不重要！
