4/7 南下彰化時,也遇到一部快靠近交流道出口閘道時,突然打方向燈一直往右橫切的車子
待會來截檔上網檢舉.

下交流道前都有明顯的告示看板,就是有些人都沒在看的,然後快到閘道出口前,才在那一打方向燈就往右邊橫切過去.
不檢舉這種一打方向燈,就自以為天下無敵的車主,還真的是對不起其他用路人.
這種事情在竹北 <> 新竹很常發生

我不是說車禍

是中間車道直接停車排(插)隊下交流道

導致原本南下車流經常緊急煞車,或是直接在內側車道連環撞
raphaie wrote:
這種事情在竹北 <> 新竹很常發生

我不是說車禍

是中間車道直接停車排(插)隊下交流道

導致原本南下車流經常緊急煞車,或是直接在內側車道連環撞



很多
只要是車輛比較多的交流道都會不限定哪裡
有時候大車還會被逼到跑內線
外車道大家排隊沒問題,中線的是要硬塞硬插進去外線
外線不爽不讓就停在中線繼續硬塞後面砂石車按喇叭也沒用

當然很多時候大車也是硬塞的成員
瀏覽車、砂石車都有
MINI也蠻貴的.

卡車司機沒有保持距離..

而且大卡車不是只能開右線?
高速公路及快速公路管制規則第8條第1項第2款規定: 大型車應行駛於外側車道.
藍色蟾蜍跟藍蛆 = 最大的在野黨..
卡車司機應該自己載很重吧!! 還不保持安全距離??? 這應該是謀殺....
nick667 wrote:
MINI也蠻貴的.

卡車司機沒有保持距離..

而且大卡車不是只能開右線?
高速公路及快速公路管制規則第8條第1項第2款規定: 大型車應行駛於外側車道.
蘋果日報跟奇摩新聞都已經變


中線外線都可以
之前有開單好像有上新聞,但是那是因為中線、外線都沒車
被開占用超車道

常走國一就知道了很多路段中線、外線都是貨櫃等級以上大車


布萊德.黃 wrote:
卡車司機應該自己載很重吧!! 還不保持安全距離??? 這應該是謀殺....


想多了台灣職業駕駛沒再理你的
覺得你太慢還會跟你玩貼貼,大客車也是
最遵守的可能就是油罐車那類的比較遵守,距離都抓超長的
這個mini駕駛沒死 真的命大
yuanchih wrote:
Mini車主命大吧。

這種夾法若分隔島夠高的話,應該連人都扁了。


除了車子好之外,運氣更好才是重點,擠壓點剛好離駕駛最遠,其他位置若有人,
就很不樂觀了!
yuanchih
沒錯,這純粹是運氣的問題。
ilovesinging
那台滾圈圈的箱型車駕駛,人生跑馬燈應該也跑好幾圈了。。。
愛惜生命 少走國一
真心覺得常上高速公路還是買大一點車子比較有存活空間, 另外車頂的強度也要夠,
~天下是給有權力有能力的人而善為之~
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