高工局一定要用一年撞掉近百台的 100 - 150 萬的 車載緩撞器?

maya95 wrote:
高工局一定要用一年撞掉近百台的 100 - 150 萬的 車載緩撞器?

值拉,這樣能保護到百人工人不會死傷,且創造百台新車與修車商機
Mobile01 發言無益,答案發言?益於商人。
後車撞前車當然是後車肇責100%。

這筆修車費保險公司會賠。就算保險公司不賠肇事的車主也要賠。

撞壞電線桿都得賠錢更何況是撞到這種車,不用替高工局煩惱這些事,誰撞的誰賠。
maya95
欠稅不是慢慢累積起來的?[笑到噴淚][笑到噴淚][笑到噴淚]
xxplus
有保就有賠啊,車體險賠自己車損,第三責任險賠緩撞車,不同險賠付對象不同,前提是你撞之前都有買才行。當然,大家仗著有保險就這樣無腦撞,最後就是保費愈來愈貴。
工程車 車尾怎麼不裝一個斜坡就好? 開太快會撞上去的車子,直接上斜坡 飛躍過去 就好! 哈哈哈哈
hahahrhr
前後各一台斜坡車, 一上一下, 飛越上去再下來, 都不會撞到
golihi
是很好笑,但前面的就是施工人員。
高工局可以自己搞個緩撞器的代理
要賣多少自己訂
反正會撞上去的三寶一年比一年多
還可以拓展高公局的業務發展
各位有看過緩撞車上新聞,一年百件以上,但有看過肇事車主放上自己的行車紀錄器嗎?

是甚麼原因讓這些人不放影片上來取暖?

奇怪了,吃麵的都沒喊燒,怎麼開ACC占用內線的最近動得很厲害?
maya95 wrote:
原來四個鐵桶就可做為緩撞器, 我建議可以增加一倍到八個 更加安全

4個鐵通都灌滿水泥就很夠用了
buzzbee
[XD][XD][XD][XD][XD]
你可以自己進兩顆來賣看看
就知道問題在哪裡了
這樣會擋人財路哦⋯⋯
grason00 wrote:
10年以前沒標配ACC的年代,那時國道都沒那麼多這些事故

10年以前沒標配ACC的年代,那時國道卻撞死很多施工人員,現在,一個也沒有,連蠢蛋也活著。
緩撞車多少錢無所謂, 反正都是要跟那些 「超車道無腦巡航駕駛」求償的

緩撞車成本就當作他們的罰金, 貴一點就當罰重一點

成本太便宜, 對那些 「超車道無腦巡航駕駛」成本太低了, 一定繼續堵塞在超車道
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