閃燈路口死亡車禍,大家要小心啊

jxv wrote:
閃燈路口會減速,會停讓的人似乎不多


我是一定會停,不管白天晚上
我遇到這種路口都會假設絕對有車不減速就想直接過,看過太多了,還有事故也是
有時候坐到計程車過這種路口也都不停的
心臟是很大顆,就不知道福報存的夠不夠就是了
閃燈過路口不放慢車速,也是蠻敢的。
jxv wrote:
閃燈路口會減速,會停...(恕刪)


騎車不要聽音樂

路口減速
鬼島的尿性,
夜間燈號管制=參考用。
未設置標誌標線=我先衝先贏。
我家附近有個路口
原本是單顆閃24H的
但是有很多人當他塑膠做的


發生好幾次車禍後 就改一般紅綠燈了
但是晚上到早上不知道幾點
他一樣會保持閃燈方式
就像影片這樣...
單顆閃是塑膠 一般紅綠燈改閃也是塑膠
當路標還有號誌都是塑膠的時候
人民似乎都找到新的出口
那就是政府設計不良
小人族我必黑單,機車族不黑只懟。
hsupw
這些號誌燈就真的是塑膠做的啊!XD
諸葛小花
hsupw 對A 沒說沒想到 他外殼好像真的就是塑膠阿[笑到噴淚]
在呆灣 停車再開 是個屁
Bookwarm
守法的是笨蛋
我其實真的很不明白,
為什麼很多地方明明設了紅綠燈,
可是一到了晚上的時段,
就一定要把他改成是閃黃燈、閃紅燈呢?
為什麼不讓他一天24小時都是紅綠燈呢?
只是為了沒車可以早那個幾分鐘過馬路嗎?

為什麼不改成晚上變燈的速度快一點,
但還是維持在紅綠燈呢?

其實說真的,
有時候看到閃黃燈時,
會以為接下來的是紅燈,
反而會加快過馬路,
另一邊閃紅燈時,
會誤會即將綠燈,
準備過馬路,
這一個不小心就中了,
我真心覺得,
把紅綠燈變成閃黃紅燈,
就是一種很白痴的設計!

只是為了晚上可以早一點過馬路,
可能要晚好幾天才能回家!
RAY_ho95
這我也遇過好多次,感覺就是很自走砲式的燈號系統,完全自主操作!
kai0083
這是行人手動按的穿越燈啊~先從閃燈變綠燈~再轉為紅燈(供行人穿越)~最後恢復回閃燈
在台灣
綠燈都要有心理準備可能要停了
煞車都要半含著了
何況是閃燈或是無號誌路口
我家附近的幾個巷口~無號誌
我看10台機車有9台行經路口~根本就沒在停.觀察的
都是衝衝衝~有的還根本沒有減速
台灣人~到底是哪來的自信.覺得自己出門都受老天眷顧不會死?
只要是路口不管有沒有閃黃燈都該減速
每天這樣騎都只是還沒遇到而已
總會遇鬼的~~對!就是在說你們
睿大叔 wrote:

畢竟台灣並沒有類似國外Stop Sign 這樣的標誌
交通相關規則很薄弱


(1)民國78 年修訂發布的《道路交通標誌標線號誌設置規則》,已有規定閃光紅燈代表「停車再開」,並非新法條。
(2)《道路交通管理處罰條例》規定,用路人不遵守道路交通標誌,可處新台幣900 元以上1800 元以下罰鍰。


道路交通標誌標線號誌設置規則
第 211 條
特種閃光號誌各燈號顯示之意義如下:
一、閃光黃燈表示「警告」,車輛應減速接近,注意安全,小心通過。
二、閃光紅燈表示「停車再開」,車輛應減速接近,先停止於交岔路口前,讓幹線道車優先通行後認為安全時,方得續行。
行車管制號誌之紅、黃色燈號得視需要改成閃光運轉,其顯示之意義與特種閃光號誌完全相同。


道路交通管理處罰條例
第 45 條 汽車駕駛人,爭道行駛有下列情形之一者,處新臺幣六百元以上一千八百元以下罰鍰:
十五、行經無號誌交叉路口及巷道不依規定或標誌、標線指示。


台灣不是沒有,只是單純沒人遵守、沒人抓。
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