以後路經無號誌斑馬線時是否要先停車下來喊一下:還有人要過馬路嗎?沒有的話我要開車囉!

我上星期也在一條四線道的大直路遇到這狀況,路的中段有設無號誌斑馬線,我看有個人要過就停下來等他,但那路車流量大又只有我停下來,他左看右看後應該市覺得暫時過不去,就揮手叫我先走,我若真的要等他過馬路再走的話,可能要等個5分鐘吧!
因為我也多次在那斑馬線當過行人,沒車會讓的,都要等路遠方的兩端都變紅燈後,才有機會能快跑通過。
酷里斯帝
以後不管怎樣都停下來等吧,就等他過,看誰先沒耐心,後面塞就給他塞,現在停車禮讓最大!
真我最自由
本來就要等遠端紅燈再過,這樣保護自己也不白目
han888 wrote:
是我我也做不到....

小心喔,在01說做不到,
很容易被一些酸民搬出經典名句:不會開車不要上路,害人又害己。
老實說我也做不到,但沒有勇氣在01明白寫出來。
han888
跟01酸酸認真就輸了....[笑]
比較討厭的是那種過馬路要過不過,又不走斑馬線的!
馬路兩側划手機,然後莫名從雙黃線穿越要過馬路,根本連讓的機會都沒有還得馬上急煞
先不說行人要過斑馬線這件事
我比較驚訝好像很多人不知道
無號誌行人穿越道沒有行人也是要減速的嗎?
考駕照的題庫裡有

道路交通安全規則 第103條
道路交通管理處罰條例 第44條
大家都發達
實際觀察就算有行人穿越80%以上還是只有減速沒有完全停止
諸葛小花
別傻了 考完沒忘記的話車禍減少好幾成...


jiahsien
算了拉,只會嘴道路設計的人才不會提這個 [笑到噴淚][笑到噴淚][笑到噴淚][笑到噴淚]
jiahsien
只會看到道路設計,眼中容不下其他措施
這一個禮拜下來最常遇到的狀況是

前頭車在右轉道停下禮讓行人,一個綠燈過不了幾台車,右轉專用道後面拖著一大串
就會有幾台車因為跟車流跟太近,眼睜睜的看著綠燈變紅燈,卡死在斑馬線上動不了
然後後面就會很多台沒耐心的車,直接從直行道開到最前排插隊右轉,
然後就會看到一大票車跟著一起插隊右轉,
最後是乖乖停下禮讓的前頭車過不了、被卡在右轉專用道的其他車,因為已經進入雙白線也換不了車道
然後插隊的車流過的最順...
昨天有個影片 ,橘色衣服行人,
好像是在對向車道過馬路 ,
尚未走到一半的地方, 直行車未減速通過
被開罰未禮讓行人 , 距離感覺未達開罰標準
猜測最主要應該是未減速造成

目前許多駕駛的習慣
並不會沒事去注意對向車道這麼遠的行人
以及沒有習慣路口減速甚至停止後再開

禮讓行人!

這問題短期內應該會持續發生,
直到很多很多人都被罰過之後,才會穩定下來

我覺得為了避免這種問題層出不窮的發生,
所有路口全面設置號誌, 不再有沒號誌路口這種模糊的路口
甚至也取消全時閃黃燈/紅燈 號誌
然後全面科技執法

然後政府該設置卸貨區/停車位,
不可怠惰 ,請適當的設置並管理 ,且設置科技執法

至於要求業者需配置停車位才能開店的這種事情,
請修法並確實執行.
01就鈑金嘴臉的社團慢慢取暖
真我最自由
開車騎車違規慣了,現在要求你守規矩很難嗎
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