如果發起~高速公路開65~70 ,會沒有車禍嗎??

車禍的主因是人為,
每個人的車速不一致,
才會出現超來超過去,
然後就碰出車禍了。

如果能發展出自駕自動跟車,
每台車的車速能一致的話,
就沒超不超車問題,
四線道裡面三線道通通都是自駕自動跟車,
要下交流道就切到外線,
自駕自動跟車車速均速統一120km,只要車不出問題,
都不會發生什車禍,每台車都一樣的速度前進,
也就沒超車問題,也不會有人為因素。
但這是不太可能實現的...
因為每家車廠的技術不同,無法統一規範。
sagat
開120就是龜車,吱吱
257287 wrote:
「逾40公里=嚴重超...(恕刪)


只會罰錢的交通部
CBK Club outstanding wrote:
那樓主很適合當內線龜車,當路隊長讓大家跟隨在後,就不會有超速的問題了!


外線 你看不懂嗎
不專心開車 開20也會出事啦 !

在高速公路管你那一線龜速的去搭大眾交通工具還比較安全啦!
塞車.就沒車禍嗎?
問題是速差,不是速度
要檢討的是速限合不合理,而不是什麼叫嚴重超速
車速慢 + LV2 輔助, 應該可以減少車禍
我只知道 時速65跟130
出車禍時~哪個數據存活率高
但現實也不會有人乖乖開65
所以這種假議題~只是來製造對立而已
限速不是"絕對安全"只是"相對安全"而已

如果你相信"超速"會比慢速安全
那你就保持你的信仰~超好超滿~

時速65跟130 出事機率誰比較高?
時速65跟130 撞到誰存活率比較高?
時速65跟130 誰的反應機會比較多?
只要回答我這三個問題就好了

有大腦~邏輯正確的都知道答案~
只是沒幾個人會去慢慢開(包括我.多少都會超速很正常)
sagat
超速不是肇事主因,吱吱
257287 wrote:
「逾40公里=嚴重超...(恕刪)



高速公路最高速度是110公里若超速40公里=時速150km/h
其實主要還是出在國人開車不和前車保持安全距離才會造成追撞後發生嚴重車禍!!
特別是聯結車,貨櫃車,大貨車,客運bus高速公路是有否有超速及和前車保持安全距離??這真的很重要!!!若干沒有保持安全距離就要罰!就看政府要不要做?
為何執著在高速公路的速限上

人生還有很多美好是物質的探究

樓主請你放下吧!!
257287 wrote:
「逾40公里=嚴重超...(恕刪)


又再偷換概念了...lol 笑死了! 不想遵守遊戲規則看哪一國你覺得好就趕快移民過去吧!
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