連通勤阿姨都算危險駕駛? 人民自由權議題:反思扣牌陷阱

騎腳踏車都沒有這些屎屎尿尿的鳥事
如果嫌腳踏車不夠快的話
還有電力輔助腳踏車

台中市我是不知啦
我這裡中南部鄉下地方
外勞電動車~飆的跟勁戰一樣快~沒有掛車牌的
Angel9999
這倒是真的,他們飆超快,好可怕
跟人民自由權啥關係??

沒標速限,還把你扣牌,這一定是政府的陷阱。
有標速限,但遵守/不遵守,是你的自由,政府依照規定扣牌錯了嗎??

我認為把無視規定的用路人都扣牌才是正確。
你喜歡放不定時炸彈在路上來炸自己嗎??還是你本身就是不守規定的不定時炸彈??
違法那有什麼道理好講的。限速30她騎到73還不過分嗎?這個超速太多了。我們家的人騎機車從來也沒超過60,因為感覺就會飄了。

這種勸導是沒有用的,直接處罰比較快,罰個三次就乖了。台灣人看金錢比看生命還重要。

台灣人是出名的不見棺材不掉淚,不怕玩命怕罰錢。
Emperor零點
騎60就會飄了...是不是要先檢查一下有沒有吸了什麼.....
ieio0216 wrote:
請問大台北有類似台中北屯區大鵬路的路段,限速30的嗎?



臺北市市區道路行車速限別於法定速限(30公里)之道路及路段
南港區南深路37號 (第1地磅站至第3地磅站) 路寬約為 15公尺 ,雙向各1車道。
文山區萬壽路山區道路(近政大一街215巷)路寬約為 12公尺 ,雙向各1車道。
信義區基隆路車行地下道北端入口處 路寬約為 3公尺
herblee
仰德大道華興中學前面的彎道改40km了、捷運工區路段,也規定速限30公里。
違規還好意思大小聲?? 還好意思說是陷阱?? 這社會不要臉的人太多了~
是誰不重要選舉到了愛呆丸就當選了
結論:全鎮都是飆車族
真棒。
以學區來說 這限速是合理的
近期國外案例: 洛杉磯通過45所校園周邊道路限速從20miles變成15miles(24km)

目前看地圖街景,一邊是掛在左上角號誌燈上掛的交通寧靜路牌,一邊是左側掛鄰近學校告示再左邊,限速牌又在號誌燈左上角,這條路應於雙向處明確以"學區"作為號誌牌並於下方掛上限速。
以同規格、同擺置方式顯示路牌,雖然個人不認為這樣就有遏止效果,至少可以明確看到這段路的要求是什麼

參考下圖

我覺得就算這樣做效果也是有限啦,只是比較容易辨識,但不看還是不會看啦

另外扣牌60變40這件事情,沒人跳出來反映,都覺得不甘我的事,
想當然實行下去後你也是受害者時也來不及了
henrylai21 wrote:
人民自由權議題:反思扣牌陷阱
扣牌陷阱恐涉及侵犯人民自由權問題

其實我覺得比較不合理的地方是, 超速40就等於危險駕駛要扣牌是誰來定義的...? 某長官拍腦袋覺得好就好是嗎?

連地方阿姨都危險駕駛, 台灣真的到處充滿危險....?


撞死路人

又要控告政府不管制嗎?

通勤阿姨騎這麼快的很少見, 更多慢到左右亂晃的, 就這個案例騎到超過70還不算危險駕駛? 真的要反思人民的法治觀念了
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