連通勤阿姨都算危險駕駛? 人民自由權議題:反思扣牌陷阱

連通勤阿姨都算危險駕駛? 人民自由權議題:反思扣牌陷阱

人民自由權議題:反思扣牌陷阱

扣牌陷阱恐涉及侵犯人民自由權問題

其實我覺得比較不合理的地方是, 超速40就等於危險駕駛要扣牌是誰來定義的...? 某長官拍腦袋覺得好就好是嗎?

連地方阿姨都危險駕駛, 台灣真的到處充滿危險....?

連通勤阿姨都算危險駕駛? 人民自由權議題:反思扣牌陷阱

扣牌相當於限制人民自由的一種嚴厲手段, 這涉及憲法層面的人民權利問題, 這超速60降到40就扣牌其實不只是政府缺錢的問題, 還有涉及侵犯人民行動自由權的問題, 連地方阿姨都可以被扣牌, 可見這個扣牌+不合理速限的制度已經屬於涉及侵犯人民自由權的範圍了, 當官的人都不用開車騎車當然不痛不癢對嗎...?

連通勤阿姨都算危險駕駛? 人民自由權議題:反思扣牌陷阱

誰把60降到40的?


昨天po文質疑現在的速限不合理卻又把危險駕駛緩衝從60降到40更形成侵犯人權的扣牌陷阱,然後就有人護航來說都是人民選出來的立委修法的,要甘願...!

好吧,今天就來看看是哪些立委好了...

連通勤阿姨都算危險駕駛? 人民自由權議題:反思扣牌陷阱

延伸閱讀:

1. 【中產階級存亡戰】EP21. 特斯拉大降價並非單純的商業競爭,而是在布局改變人類社會的體制革命!(自動駕駛,WEF,新世界秩序,Robotaxi,TESLA,馬斯克)

2. 新世界秩序, 該醒了! 這世界並非你所想像的那樣! (溫水煮青蛙, 共產主義, 羅斯柴爾德家族, 光明會)

3. 離譜搶錢!區間測速是測不準的量子力學?一再失準失去公信力民眾怒根本搶錢要求全面下架!
更多訊息: https://www.facebook.com/HankRS225
henrylai21 wrote:
其實我覺得比較不合理的地方是, 超速40就等於危險駕駛要扣牌是誰來定義的...? 某長官拍腦袋覺得好就好是嗎?


人民選出的立委,在立法院通過的,覺得不合哩,就找立委陳情,將超速40就要扣牌的法條取消
chengjer
立委就只是橡皮圖章而已,交通部想修改就提案給立委,自己人看都不看就簽名了.
Bookwarm
所以人民才要慎選立委! 才不會出現橡皮圖章,或是再選個OPPO出來。
搞錯方向了吧,不合理是那條道路的速限。

追究對向是臺中交通局,要求相關公務員退職,永不得再任公務員,並重罰一千萬。

Angel9999
樓下有人說那邊是學校
是說這背影
竟然可以看出來是地方阿姨...
這麼厲害
阿公店 VIP就對了...

至於速限
我只希望全國統一
統一平面60快道80高速110
學校等特區30是不是更好
常常60跳40 40跳50 50跳70
前面在施工一下轉30
干 都同花順了
我老爸都變兔子
諸葛小花
有醫院或是學校就會跳了 我這邊就是50但是到醫院附近剩下30
PassiveIncome
省道經過村莊速限下降到30很正常啊!
吾人是不明白扣牌是多厲害的絕招,以台灣人的聰明才智,掛張新牌上路,不難吧?
ueibobo
被扣牌,重新申請沒那麼容易吧
jiahsien
穆斯卡 我眼殘看錯了~~~但感覺賣牌的行業會很火熱喔
扣牌違規人的腳就斷了嗎?
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出門會危險駕駛嗎?
Rexmax
你這個台北俗的思維,要我們水底寮鄉親怎麼辦
騎到73? 齁齁 ,測速73耶,錶速應該會到80-88k, 這樣還不罰?違規仔就是違規仔,找一堆理由,撞到人又說一堆543,被罰活該。
我記得前四月時有一個在這裡超速被開單,唬爛說只有照相機這個路口掛限速30的牌子,其他路口限速50,結果街景圖一調來看,連續好幾個路口都有限速30那斗大的牌子,眼睛不好就不要出門了,大鵬路這段是學區,騎到70幾公里,不罰你罰誰啊?






jkokomo
我記得有人出來說明這條路低限速的原因
速限不合理,交給錢多又有閒的人找民代處理
限速牌子那麼明顯,不想遵守就是和自己荷包過不去

禁行機車也是個惡法,只是給四輪大爺搞特權的車道
但是不合理也只能乖乖遵守,因為會和自己荷包過不去
我常在騎單車時被一旁呼嘯而過的阿姨小姐姐或學生妹嚇到

我不怪她們, 要怪的是監理單位應該要在考試中增加影片觀賞(死亡事故)及摔車實境課(穿防護音)

不知死比不怕死要來的可怕

不知死要教他知死, 之後就會在安全的前提下可快可慢


影片中時速73公里, 速限30不合理, 要求政府立法, 你如果要限速30公里, 不可設置照相, 而要設置凸起路面
直接強迫減速, 不然騎太快起飛後, 事故責任明確全責。
skycity51
同意,阿姨才是騎車最不怕死的
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