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因為一道先走，所以垂直的車道想要搶綠燈的就只能乖乖等著，然後也減少了闖紅燈的機率，因為你闖紅燈沒用。從如果從比較遠的那一側衝過來也很可能被靠另外一側的車流先擋住，反之則是會直接看到已經被擋住了。
所以這個簡單的不同時開放對向車流的燈號機制，用一種人為管控而且幾乎沒有成本的方式，減少了闖紅燈還有搶綠燈可能發生的意外~而且也保護了等待執行的駕駛人，因為他們有更多的時間去觀察左右兩邊車動向~
而且一邊先走，還可以給與行人緩衝，目前看到的燈號是還會預先留出5秒左右讓行人先走，然後再依順序開放直行的車輛，這個時候很好的阻止想要衝第一個汽車跟機車，而且行人已經先走5秒了。用路人也很難沒看到行人，即使行人走到路中間，憑藉用路人彼此的體諒通常也都會停下來等行人走完，我覺得這個制度真的是德政~
遠比用測速照相或者科技執法來的聰明而且有效，然後幾乎沒有甚麼設置成本!
我覺的在位置上面的官員如果真的想做好事，還是能做到的。只需要改變思維就能夠讓整個交通流量更順暢，而且保護更多人的生命。~
宇宙中有近乎無窮的星星，地球在其中就像沙子一樣的渺小，而我們則是比沙子還要更渺小的多~
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是的~個人早就不騎機車很多年了~家裡沒有機車~因為沒人要騎~
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