不理拉錬式匯入的駕駛人

因為開車講求的就是一個輸贏
你煞車讓前面的匯入就是輸了
看到有車要匯入 最好就是油門一直補 緊貼著前車保桿 必要的時候喇叭要按 排入空檔多補幾聲起到威嚇作用 讓他知道誰才是這裡的老大(猴王)
2種我不可能讓的

外線塞車 走路肩 或是匝道上來 沒有準備切入主線 衝到快到槽化線才打方向燈要硬切

這種就是欠關門

另一種就是我開外加速車道在我旁邊 沒減速先讓我過去再切入主線

反而越開越快一定要超到我車頭 你開多快我就叧多快關你門

你只要提前打方向燈讓主線車輛看到你要切進來 一般人都會讓你切

不是你想要我讓你 我就該讓你 關你門 讓你壓槽化線 順便檢舉
比起拉鍊式匯入不讓
個人覺得更三寶的是那種上快速/國道都已經開在加速道上要匯入主線了
還給你只開個50卡在那邊然後要用這種龜速切入
這種三寶龜真的不要怪別人不讓你
剎車讓你卡到前面等於冒著被後面車肛上來的風險
該加速的時候麻煩跟上車流
不是整天覺得慢就安全....結果都不看旁邊的車亂切造成別人危險
suger_lee wrote:
比起拉鍊式匯入不讓個...(恕刪)


如果我在主線也最討厭引道剛上來,但明顯速度跟不上主線車流.
還用50公里硬要切進來,他好像油門踩深一點車子會爆炸.
當他進到主線可能只加速到60,
萬一剛好旁邊有車被逼時速降到低於60公里,
然後就要龜龜龜等待時機超車,
其實最擔心後面反應不過來撞上來.
在鬼島
酒駕撞人都沒有鞭刑了
不痛不癢
沒有拉鍊式有很怎樣嗎?
誰要🐦你咧!
台灣垃圾駕駛只有我打方向燈我最大

你們幹道的不讓我是罪該萬死
廢話台灣人自私自利國際聞名光直行車無敵法律...理所當然
油門一拜............管你多遠老子要過前面通通滾開"戴你一個開方向燈最大喔"結案
我的做法是開窗跟對方招個手
有的人就會讓
再比個👍或是謝謝的手勢對方心裡也滿足

其實有的人並不知道什麼叫拉鍊式併道
我有時搭人家的車會有這樣的狀況
我是都會趁機會說明
我想大家也要跟身邊親友說一下這個模式

不過我覺得在台灣很多人總是動不動就暴怒
馬路上也是
網路上也是
現在人均GDP早都過三萬了
不知道為什麼還停留在低收入國家的樣子
什麼事都先罵再說

我以前住在日本、美國的時候
有什麼狀況大家也是好好的說、明確的說
回台灣之後就很不適應
好好的跟對方說
對方跟我賴皮
而很多時候有些事
就有人要嗆聲
而且那個態度好像殺了他全家一樣
有的人則是不明說

如果整個國家都是在看誰比較大聲
還是看誰臉皮比較厚
這樣會有未來嗎
本人文章內容不同意未經許可之任何形式複製轉載
se3p
諸葛小花 不然比個愛心好了,說不定還能促成一段姻緣[XD]
諸葛小花
愛心危險拉 要雙手[XD]
改開法拉利或藍寶雞尼比較容易匯入
真的, 監理考試要改很多東西了, 主要在於要把現行交通問題列為考題, 且是提供實境模擬方式的考試, 沒有就下次再來, 這樣跟日本一樣考很多次才過就是真的會小心騎車開車了

Andrew2006 wrote:
每次上高速公路或高架...(恕刪)
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!