連假國道肇事率增5成統計原因都非超速卻狂設測速照相

Eigen

19604分

21樓

Eigen

個人積分：19604分

文章編號：88319471

rockliang wrote:
連假的高速公路上肇事件數

假日眼盲三寶龜速車手出沒，自然車禍多

只要針對造成血栓的領頭龜車開罰，慢慢就能治好，偏偏政府不處理

bc5017

笑死，多少龜車被開罰單了? 沒上新聞你就以為沒在處理喔? 動腦一下啦[笑到噴淚][笑到噴淚][笑到噴淚]

2023-09-27 22:05

陳阿瓜~

17902分

22樓

陳阿瓜~

個人積分：17902分

文章編號：88319473

這種文總有人愛提autobahn
請問你台灣駕駛人素質有跟上嗎?
一堆人路上開車開那什麼鳥樣還敢要求比照autobahn

ken0116

1057分

23樓

ken0116

個人積分：1057分

文章編號：88319553

強制在汽車出廠時都加裝手機訊號阻斷器，就不會有王八蛋開車時邊看手機了，開車有看過手機的都是王八蛋笑到噴淚

RAY_ho95

1158分

24樓

RAY_ho95

個人積分：1158分

文章編號：88319563

的確，經常開高速公路的人就會發現，
一到連假的時候，問題特別的多，
特別是內線總是會擠上一些前方無車，
而時速只開不到100的車子，
只要一台，後方就堵一堆！

再來是超級慢速車，
我甚至遇到過前方無車，
時速只有6~70的，
遠方看到，真的只能踩急煞！
最恐怖的是，從交流道剛跨入車道，
就只接硬切到最內線，
馬的，後面一整堆的車都只能踩急煞！

最後就是照相機的問題，
有很多車子 ,
一開始都很英勇，
限速110的路段，他給你開160~180，甚至更高！
然後，一到照相機的地方，他就在你前方給你急煞，
速度剩80，尤其有很多還是直接切入你的車道煞車的，
真俗辣！而且很危險！

CBK Club outstanding

看到了一肚子火，無處發洩。只好問候他老娘

2023-09-27 12:21

hu4852

2501分

25樓

hu4852

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文章編號：88319668

rockliang wrote:
肇事的原因前三名為未保持安全距離、未注意前車狀況與變換車道不當

連假國道開不快，將超速定義為非因素這詞是最奇怪的，高速公路目前限速是110公里時速，是可建議提高，依目前車輛性能及人的控制性可10公里左右再提高，最高限速大概在130上下，其實這樣限速也夠了，因為連假都開不到這速度，但裡面最大肇事原因其實都跟車輛安全距離有關，真要抓這個比限速會抓到違規更多，所以樓主說政府搶錢，其實抓超速才是笨蛋，抓這種安全距離的才是真的搶錢，高速公路超速真的不多，所以哪來搶錢這種行為，逼車跟車近才是最危險行為也最常見但都沒怎麼抓，搶錢只是自我認知的笑話

Dank42069

499分

26樓

Dank42069

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文章編號：88319680

洗腦民眾覺得龜車就是優良駕駛龜得理所當然龜得理直氣壯
難怪到國外開車馬上被攔停

葉梓楓

真的,龜車這麼多,政府是推手

2023-09-27 10:25

5D3

9852分

27樓

5D3

個人積分：9852分

文章編號：88319699

rockliang wrote:
「10次車禍9次快」絕對會是不少國內民眾最常聽見的交通安全口號，但是肇事原因真的都是「快」引起的嗎？根據交通部高公局的統計，發現連假的高速公路上肇事件數為138件，比起平日的肇事90件高出5成之多，肇事的原因前三名為未保持安全距離、未注意前車狀況與變換車道不當。而上述三個肇事原因都與超速沒有直接關係，但是現在全台各地隨處可見測速與區間測速等等針對超速的執法設備。

news

政府只想撈錢，根本不想把交通事故主要問題找出，爛政府

交通部永遠看不到,
因為這是他們的收入來源.... 挖鼻孔

在歐美車系發問才推薦安全車，其他版當然推薦"台裝"日系車，路上鋁罐車多，才會當成我的潰縮區。

bc5017

笑死，測速照相罰款是進地方政府的口袋啦，乾交通部屁事?? 中央地方權限搞不清，可憐哪[拇指向下][拇指向下][拇指向下]

2023-09-27 22:07

5D3

你是蠢的嗎??主管的中央沒有這樣放任,地方會這樣廣設測速??地方沒經費,中央不用負責嗎???你老闆沒有放任你摸魚,你敢在這摸魚嗎....[拇指向下][飛踢](回文不尊重,就沒必要被尊重)

2023-09-28 7:58

ling1997

209分

28樓

ling1997

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文章編號：88319721

那些肇事原因都撈不到錢啊！
只有抓超速才是王道
速限拉低，罰金加重
政府才有本錢亂花

hpvs19

17213分

29樓

hpvs19

個人積分：17213分

文章編號：88319761

一堆人說"合理速限"，那麼多少才是"合理"呢?

一般道路要以機車速度、汽車速度、還是大型車速度，作為依據來制定速限?

無論怎麼設，限速50絕對有人跑70、限速70絕對有人跑90

重機無論是限速50、還是70，不用說絕對是90以上，這就是台灣!

台灣駕駛人

看到測速桿就減速，通過測速桿就加速

區間測速也只能懲罰那些守規矩的人

最有效的辦法就是，所有車種都裝限速器

機車70、汽車120，只要一超過就熄火