原來重機是在爭取停機車位~有請山道好朋友來分享看法

janhan58 wrote:
請問如果給停機車格,...(恕刪)

問題不只是收費
加大的格子對應的就是減少的位子
估計10個位子的會變成剩7個
3個位子的變成兩個
為了1-2%人的權利,犧牲98-99%人民的利益
要通過真的很難
開放是可以
一般機車格重機停不下吧
開放一次停兩格
好像也怪怪

汽車格也可以開放停兩台一格
只是要是不認識的停一起
萬一位子還不夠大
會吵架吧
Pioncchiio5269
法規早就修改一格汽車格,可以停兩台以上重機了。
hihimonkey1 wrote:
今(1)日石碇服務區...(恕刪)

現在是在爭取停機車格,還是汽車機車格都要?
不過台灣機車格這麼小這麼擠,移車移來移去,肯定超容易刮傷...
AutoAK47 wrote:
現在是在爭取停機車格...(恕刪)

當然是兩者都要,不然百萬重機會去跟你擠小小的機車格.

會去想停機車格的通常都是騎國產300通勤的,

停汽車格一天就要被收幾百的停車費多划不來,

當然是要擠20元一天的機車格,反正是國產的也不怕刮.
騎過大型重機在都市鬧區才知道停車不合理到常常找不到可以停放的地方。機車格沒法停,路邊停車格經常都滿的,想去停車場停車那個辨識系統就是只能辨識前方車牌,甚至明文不讓重機進入,重機車主想要的只是一個合理的停車權利,而不是指鹿為馬讓各地沒有一個標準可循。
路邊停車格劃大徹底解決停車格太小的問題
這就是大重機要的不是嗎
milagro wrote:
騎過大型重機在都市鬧區才知道停車不合理到常常找不到可以停放的地方。機車格沒法停,路邊停車格經常都滿的,想去停車場停車那個辨識系統就是只能辨識前方車牌,甚至明文不讓重機進入,重機車主想要的只是一個合理的停車權利,而不是指鹿為馬讓各地沒有一個標準可循。

可笑的言論,
汽車停車場辨識有問題該找停管處反映,
另外停車場業者本來就有權決定是否開放,
(套句市長說過的話,機車停車位不夠不會去搭捷運嗎)
現在變成要求大重能停機車停車格,
你知道你在說什麼嗎....
完全邏輯不通、到底是誰在指鹿為馬
(想停便宜的機車停車格卻不敢直接說,真是可笑)
在歐美車系發問才推薦安全車,其他版當然推薦"台裝"日系車,路上鋁罐車多,才會當成我的潰縮區。
Pioncchiio5269
你知道你所謂的國外,有更多是所有車種停車費都是統一費率嗎?[笑到噴淚]
5D3
Pioncchiio5269 所以代表什麼?代表國內費用要和國外一樣?在台灣要求美元計價的意思嗎....[挖鼻孔]
鬍鬚小哥 wrote:
小弟我始終覺得這個號...(恕刪)

給你關鍵字
流量
以上結案
至於這個流量被用來賺什麼就大家各自表述
我是傻瓜狐狸...對偷懶這件事特別的勤奮 https://www.fox-saying.com
立法開放重機停放汽機車停車格:
1. 一格汽車格可供兩台重機停放,每台重機依汽車格收費。
2. 每連續三格機車格可供一台重機停放,重機應停放於中間車格,每台重機依三格機車格收費。

公平吧~
Pioncchiio5269
法規早就修改一格汽車格,可以停兩台以上重機了。
原來有這麼多人覺得車子停路邊被其他車刮到要自己負責喔?
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