個人積分：36392分
文章編號：88560161
個人積分：639分
文章編號：88560249
個人積分：1145分
文章編號：88560292
個人積分：5587分
文章編號：88560297
個人積分：2811分
文章編號：88560364
個人積分：339分
文章編號：88560434
個人積分：2565分
文章編號：88560444
說的好，豐田最低階那三款車，出事故與油耗不正確的新聞很多，但是卻沒有人說RECALL 召回與數據造假，反觀他牌？？
個人積分：4342分
文章編號：88560567
ASF9999 wrote:
台灣人很愛休旅車日產...(恕刪)
不會的. 因為一年配額搞不好1000量不到. 你想買還不一定買得到.
純電車的產能除了特斯拉一枝獨秀，其他品牌都慘不忍睹. 包括我們的國產n7，講了半天，現在在路上跑的兩隻手兩隻腳算得出來.
產能只要能克服. 豐田就真的要收攤了.
你看那個 組裝公差無比大 內裝廉價塑料感滿滿 外型千篇一律 售價也世界前幾名貴的 Model Y 都能把 Lexus 打成半殘 大概也不難想像台灣消費者對電動車的接受度有多高了
不怕消費者不買 只怕你根本造不出來
https://collection.u-car.com.tw/collection/article/5667
個人積分：363分
文章編號：88560575
個人積分：3777分
文章編號：88560749
