為何大部分的台灣人都愛超速

多方面的問題吧

一方面是駕駛人覺得自己很懂別人都不懂
之前網路上有個說法
是說往往開速限的兩倍剛剛好

另一方面是政府很多道路速限規劃很好笑
開一開突然變成速限10之類的事曾出不窮
最後導致沒人信任道路標線與標示

還有真的照速限開
後面車不只按你喇叭
有的還會下車嗆聲

反正規定亂定
大家就看著辦
但是每個人的感覺不一樣
就等撞到再來說吧
本人文章內容不同意未經許可之任何形式複製轉載
車上表的速度,跟實際上少到6 7度有,有裝導航的就看得出來
先有合理的速限,再來講台灣人是不是愛超速!



上面這張貴三三的國家級寫真照片...
是1994/06/25在剛開通沒多久的北二高南下75K被拍的!
前後左右目視所及內都沒車!!
測得車速118Km/h...

目前北二高南下75K速限110Km/h~
車開118Km/h通常不會被拍!!

但我為什麼會被拍?
因為當時速限是90Km/h...

同樣在北二高南下75K處!
同樣車速開到118Km/h...

速限設置是不合理的90Km/h時,開118Km/h就是愛超速?
速限設置是較合理的110Km/h時,開118Km/h就是守規矩?

該路段車流少時就是可以開到120Km/h...
最高速限若設在120Km/h,大家最高都開120Km/h!
哪會有什麼台灣人愛超速的問題?!
該路段車流多時,就算最高速限120Km/h~
大家想開到120Km/h也沒辦法好嗎!!

中華民國是僅2千3百萬人口的鼻屎大國家~
測速照相卻是全球密集度最高的國家!!
加上不合理的速限,製造超速舉發要件...
可知國家光是超速舉發,每年有多少個億進帳?!
而政府重來就沒有公佈過那麼多個億...
到底流向何方?!

是台灣人愛超速?
還是國家死要錢?
再想想吧......

中華民國兩大撈錢集團...
非法詐騙集團和合法搶錢集團!!
⚠ 騎機車很討厭莫名其妙被狗追著吠,甚至被狗咬!我不能打那些狗自保,因為那些狗有人罩...
se3p wrote:
另一方面是政府很多道路速限規劃很好笑
開一開突然變成速限10之類的事曾出不窮
最後導致沒人信任道路標線與標示

工區速限看過最低20


還真的沒有看過速限10的牌子
s大可以貼一張照片出來看看嗎?
正義魔人 : 沒被開罰單就不算違規
曉得 wrote:
還真的沒有看過速限10的牌子
s大可以貼一張照片出來看看嗎?




限速10公里挨轟! 連單車都超速││TVBS新聞網
https://news.tvbs.com.tw/life/87886


網路找一下
居然連5公里都有
真是沒有做不到
只有想不到

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Kang-Wei Tzou
公路車時速隨便都破2、30公里
se3p
Kang-Wei Tzou 公路車?不需要吧。我騎Ubike在台北市內,速度基本都會超過20KM/H
台灣測速照相都有提前預告,超速沒在怕
在其他國家開車時,沒有提前預告,不太敢開快
路人39
沒有提前預告, 或預告不確實還會被投訴
有時候某些路段的限速真的太扯
遇過那種超陡山路限制30
根本就要一路踩剎車下去超傷皮帶的
但也看過那種超速4-50的還po網
不曉得有什麼好炫耀
台灣速限不合理。
腦殘官員只會在發生車禍之後降低速限,
即便速限一直拉低,但,事故依舊不減。
白癡政府訂的白癡政策想遵守就遵守。
路上一堆違停,以前不違停的我,
在不能檢舉之後我也跟著違停了。
高速公路限速100公里是多少年前訂的,
過了這麼久,車子性能越來越好,
但是法規卻跟不上。
台灣人愛違規

執法不嚴,罰則不重,因此如同破窗效應

一個人違規了,大多數時候不會被罰,有些人就有樣學樣,違停與超速樣樣來。

這些人到了美國,不知道是否也是如此的違規與理直氣壯。。。

或者,在國外就比較守規矩,而回台灣就另一個樣。
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