sonner wrote:
那同一個路名轉了兩個...(恕刪)
對呀~
那打左轉燈，這車到底要去崇德路還是三民路?
道路標示設計當然是直覺與安全
誰會看著路名開車..
這違規檢舉開單真的是很莫名其妙
個人積分：7473分
文章編號：88630875
個人積分：3301分
文章編號：88630953
個人積分：5232分
文章編號：88630969
壓力鍋 wrote:我們來看一下這個路口的地圖，紅線是受罰車輛的行進入線：
這已經不是違規樣態裁量權的問題了，而是自行解釋法令。法令應該有一個統一的解釋而不是由各機關自行定義不然就會變成一國多制。
記者說這是四岔路口，根本是胡扯。這完全是兩個三岔路口，絕對可以分開看。
立新一街和好來五街，是兩條完全一樣等級的道路。這樣約120度的轉彎角度，記者說是「微彎」？這種根本不能算是直行了，不打方向燈，很容易左右轉車輛會撞在一起。這裡不打方向燈，被罰並不冤枉。
然後民眾口中描述的警察說法也有問題，什麼「非直線道路兩條路名不同就要打燈」，這完全是搞錯重點，因為這個左彎，轉彎前和轉彎後都是好來五街，路名並沒有不同。不知道警方是真的這樣說，還是民眾聽錯？還是刻意帶風向，把違規地點變成第二個三岔路口，也就是好來五街和立新街口，連新聞內容也把立新一街寫成立新街口？
仔細看了一下新聞影片，四張罰單裡面，右下角那一張的確是在好來五街和立新街口開的，其他三張並不是。而右下角那張罰單是否開罰過當，的確有商量的餘地。但這的確是地方警察的裁量權，因為法令無法面面俱到，所以只規定了「轉彎」要打方向燈，而違規態樣的解釋權就交給地方警察單位。就拿新聞裡這個例子來說，法令要怎麼寫，才能清楚定義違規與否？是彎道的角度超過30度就要打方向燈？那麼就會有人酸以後開車都要拿量角器來量..等等。所以如果被開罰了，覺得罰單有疑慮，就去申訴，如果申訴未過，就打行政訴訟，按照規定就是如此。所有事情沒有滿分的，一定會有需要平衡妥協的地方。
個人積分：1701分
文章編號：88630985
個人積分：1701分
文章編號：88631042
個人積分：5414分
文章編號：88631076
個人積分：5232分
文章編號：88631089
個人積分：49938分
文章編號：88631120
個人積分：5232分
文章編號：88631212
個人積分：5232分
文章編號：88631311
