多位汽車專家推薦:「4 款耐用度可達 32 萬公里以上歐洲車」過半是豪華品牌

買得起豪華品牌的人,多數都養得起,連藍寶堅尼都有人開超過40萬公里,保養費用比當初買車車價還貴。
1.特斯拉是美國車又不是歐洲車
2.特斯拉的組裝品質有待考驗
3.電池使用壽命就是個很大的挑戰

我的小老婆已經快60萬KM (日系車 )
這份報告可靠性很低阿
除非你天天在修車或是往修車的路上
那當然是可以蠻耐用的
只有擁有過的車主才會懂 根本XC90燙手山芋
什麼車是修了不能開的?
32萬公里,壞哪修哪。還不是照樣能開。錢才是問題。
king910079
我也覺得好笑... 其他車開到32萬會爆炸嗎
advantage wrote:
這四款車開32萬公里的花費要多少?
它沒講,
這是關鍵之一。

美國人習慣保養都車庫DIY
可以去ebay查一下料錢,看沒有保養廠過過水的零件有多便宜
還有車庫養車養到拍教學影片的美國網紅
訂閱達數百萬可知其DIY市場之大
台灣人多數就寧願花錢扔保養廠省事省心不刪單再抱怨養車貴,沒有美國那種汽車文化。
三菱 fortis 11年 350000KM多 賣掉 引擎變速箱都好好的.
不需要什麼豪華品牌.
MaseratiY wrote:
這份報告可靠性很低阿...(恕刪)


家中有一台16年的XC90 大概18萬公里了,
沒什麼問題,
不過朋友13年的舊世代XC90聽說花了不少
MaseratiY
我當初買270萬 賣掉只有27萬 沒辦法 沒人要收 出門都在擔心甚麼時候又要亮燈
自己有一台 Toyota Premio 在 27 萬多公里時爆了汽缸

持有這台車的 16年多的時間裡,99% 都在原廠做保養維修。
爆汽缸時,才在北市的X港營業所做完保養一個月左右。

只能說,別人的神車,在各別個人的體驗裡不見得依舊神車,
這四部車
我家有兩部
V&B
V:3年4萬
B:26年18萬
歐洲車耐用度?應該是耐撞度吧!😅
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