yk2859 wrote:我也是有些不懂EMS的好處. 但看起來 目前有EMS是主流作法. 很簡單,電從那來?三種一、社區公電,社區要有本事管。一般都做不到。二、從住戶家電錶拉,你家電錶能不能拉到你的停車位是個大問題。三、ems ,從台電配電室,重配幾個電錶,專供充電使用,從電錶到各停車位之間,由ems 來計費、收費。至於老王賣瓜的影片,看看就好。怎麼裝怎麼配,建物不一樣,住戶不一樣,做法都不一樣。建置成本太高,就過不了住戶大會那關。使用者太少,廠商也過不了成本這關。ex:只有一輛,那一度加10元也回不了本。 這就會變成是雞生蛋還是蛋生雞的問題。能順利成功建置的,一、新建案,建商一開始就設計好。二、電動車多的建案,人多力量大。三、有錢的大樓,有錢好辦事。四、領導統禦 點滿的主委,強渡關山。
傲笑憐 wrote:嘿嘿~我們社區是強渡"表後接電"不送區權會的關卡等以後要用的人多了,台電申請不過了,再來推動其他方案 我社區也是都表後我們是住戶不多,但車位多很多,一戶都有兩到五個車位因為所在區段、建商夠力、花夠多錢,所以台電進來的是大水管,聽說先前有找專業的廠商評估過,就算每一戶都裝一支表後,也還非常夠用所以我們全體住戶通通都可以裝表後,限定220v 32A,且無論幾個車位,一台電表限裝一支充電樁(有人因為戶行特殊--一戶兩百多坪,有兩個電表就可以裝兩隻),如家裡用電量大、跳電也都自己承擔
這應該是你們社區管委會跟廠商談好的合約。推測是整體工程費用太高管委會無權動支,且區權會也不同意這麼大筆的支出。管委會只好折衷找廠商分擔工程費用,廠商再從使用者身上賺回來。這樣社區費用支出不高,管委會又可以達到住戶要求設置充電樁的需求。有疑慮的話,可以請管委會把當年議價時的評選廠商及價格都列出來。不過看起來都已經建置好了,再去追議價時是否有替社區爭取最佳合約其實不太有意義了;合約要走完才能再換廠商。有的社區在簽重大合約時會將各邀約廠商的合約價公告出來,當時區權人沒提出異議就是默認。建議你先拿到合約副本,合理地計算一下合約年限、建置成本、每月維修檢測成本、租金等;看看是否太超過。倘若真的太誇張請找多位區權人在區權會上提議及附議,表決要求更換廠商。
一個充電樁沒多少錢慢充樁便宜的要死貴的是台電錶前錶後建置的收費系統跟計價那些服務既然一開始想省錢給人家這樣玩那後果真的就自行承擔再不然不想承擔電車賣掉改開回油車就解決了台灣電動車就是奇葩的產物一堆公寓大樓哪裡讓你戶戶拉專線就算慢充只吃單相,每戶都拉兩條線到你的車位上每個都這樣拉線槽應該直接原地垮掉給你看
Sensation owner wrote:最近社區請廠商安裝好...(恕刪) 我們社區建商一開始建造時已經有裝EMS了但是沒有沒有逐戶拉線目前要建置線槽,推廣期間每戶25K之後要加入要35K我才剛買油車半年多,電車應該無緣