日本的車市競爭大,車價比台灣低,工資卻比台灣高。日本豐田每台國產車的淨利是不是只有20幾萬日幣不清楚,但是一定沒有台灣和泰的淨利高是事實。台灣的日系國產車價比日本高,薪資卻比日本低很多,這樣一比就知道和泰的國產車多好賺,才會每年的EPS都不低。
呃…會計學了解一下?淨利是扣除成本、費用和業外的結餘。和造車直接相關的只有成本,高層一個月領一百萬的薪資費用與投資業外子公司賺賠的錢跟賣車的獲利其實沒有關係。你要評估造車能賺多少錢看的是毛利,不是淨利。