為何大家常常誤豐田和泰賣車賺很大

豐田、和泰賺最大啊
之前也有報導過,豐田是全世界所有車廠利潤最高的,雖然也是下最大成本的
而台灣和泰因為豐田,底下還有不少業務都是正成長,保險、租車、借錢都是穩定成長的
這樣還說沒賺很大,誰會相信啊
和泰賣車每一台少賺一點沒關係
重點是量大(市佔3成以上)
這些車都要綁死回原廠
原廠保修再賺回來更穩
就是偷雞也要蝕把米的概念

和泰近年傳統服務廠生意太好.車主難預約
又趕緊開了一些快速保養站(小店面)
就知道肥水不落外人田
其實策略很清楚.賣車盡量少賺
要的是絕對市佔率.再從保險+保修撈回來
ruruing168 wrote:
賣車是營業利潤率通常...(恕刪)


EPS那麼高,表示賺很大無誤
和泰車(2207)公告去年財報,全年營收2794.8億元,年增13.71%創高,稅後純益228.6億元,除已經賺回上一年度因轉投資和泰產險防疫險虧損,每股純益41.03元,皆改寫歷年營收獲利紀錄。

和泰車董事會亦通過盈餘分配,每股擬配發20元現金股息,配發率48.74%,以今日收盤價657元計算,現金殖利率3.04%。

看起來利潤沒那麼好是應該想想缺少的利潤跑去哪裡, 但通常是你我無法看到的
公司賺不賺錢可以看營收, 但老闆賺不賺錢絕對不是看營收

就是說公司沒賺錢發獎金, 但老闆還是可以一直買車買房買公司的一樣道理
和泰有研發人員這種生物嗎

吸血鬼高層倒是一堆

基層就是沉默的羔羊而已



LuDain15 wrote:
汽車主要是研發成本太...(恕刪)
簡單說吧!

拿幣值,漲車價一次。

再拿幣值,不跌車價一次。

一來一往,能不大賺嗎?
ruruing168 wrote:
賣車是營業利潤率通常...(恕刪)


我是不清楚這些啦,不過和泰車的股票曾讓我大賺了一筆就是了!
如果你是汽車組裝相關行業的你就知道和泰多猛了....很多人在笑裕隆/中華
用了大量對岸零組件...那你知道和泰不只用了大量中果製品之外...更多的是
東南亞的零件嗎? 然後整車成本比中華低 但是賣到你手上卻比中華的車還貴很多
~~這不叫賺!!! 這叫搶!!!
相機就如同車子,你的能量,將決定他的力量
smallbeetw
日本製的壓縮機, 非常稀少...
問問哥 又來了

你們還不快點

認真作答

不錯
你們真乖……………
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