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車速如果快 (高速公路上時) 大部分時間自己會介入剎車, 及補油門
Q2.有人是交給ACC剎車，但還是追撞上的嗎？
會, 取決於跟前車的距離, 你開時速 120kmh 前車突然硬停 (如前車已經撞上遽停) 而且只跟你距離不到 50m, 保證 ACC 撞上
Q3.有人是介入剎車，但還是追撞上的嗎？此時你會後悔應該交給ACC剎車嗎？
一樣的距離時速, 人為介入強煞一定反應要夠快), 如果會撞上一定是剎車距離不夠, 這樣 ACC 更不可能煞住
事情是這樣
我有幾次經驗是前方車是急剎車
但還沒到"突然緊急"的情況
前幾次我會介入剎車
幾次後再發生我就交給ACC剎車了
它也很稱職都剎住
所以這情況我現在都交給ACC剎車
問題是當發生"突然緊急"
它....真的剎的住嗎？
它要是剎不住
你人的反應就會剎的住？
樓主並沒有說自己開哪款車, 但當初快 5 年前, 我選擇 BMW X3, 是因為我相信德國科技 (對, 我實在不信任當時日本這種科技有多成熟, 畢竟當時連日系車的 ACC 都是半套的, 有時速限制, 並沒有全速域)
但, 每套系統一定都有自己的設計邏輯跟限制, 樓主看來應該是剛開新車, 恭喜, 但一定要請務必注意其系統的設計限制.
我個人曾經有一兩次在高速公路上遇上突然的塞車, 當時我車速 100kmh, 但車距設定只有 3 格 (最多 4 格) 結果當 ACC 系統偵測到要踩剎車, 我直覺感覺一定煞不住, 因為當時 ACC 剎車的力道就感覺不夠, 於是我人為介入強煞 (剎車踹到底) 輪胎還打滑了一點距離但還好成功煞住! 真是慶幸自己反映夠快
還有一個辦法, 樓主可以跟杰運汽車一樣, 買個車型氣球, 在安全的直線封閉道路自己試看看, 再多快的速度以上車子 ACC 就會煞不住
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golihi wrote:
Q1.你會交給ACC剎車還是你會介入去剎車？
交給ACC
Q2.有人是交給ACC剎車，但還是追撞上的嗎？
還沒發生過
Q3.有人是介入剎車，但還是追撞上的嗎？此時你會後悔應該交給ACC剎車嗎？
還沒發生過
正常跟車中,前車急煞大部分都不會有問題
有問題是前車撞到速度急降甚至直接變0km/h,這種acc也不一定能跟上反應
acc就算你設定距離最小,他會計算時速與前車距離去推出當下的最小距離
而不是距離小就任何時速跟車都是相同距離
再來要注意的是跟車中有車插入
這個就要看前車有緩煞還是急煞
我通常有車要插入就是先在煞車踏板待命了
再看情況應變
如果你常用ACC,就是經驗記憶,多少能分辨不正常做動
駕駛輔助只是輔助系統，駕駛仍應時刻緊盯路況
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