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買四輪之前...喔不 考駕照之前不就知道不能隨便亂停車了? 怎麼現在比重機更無恥吵著要不能檢舉呢?
WShiang 阿我開車就沒地方停阿，不能方便體諒一下嗎？ 只不過是我負責方便，你負責體諒[笑到噴淚]
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星幻 wrote:
你說的是正解，那為什麼重機族群從來不以此來重新爭取，而是先享受已得到的汽車路權再重新要回機車路權…
有些人可不這認為，重機=紅黃牌，機車=白綠牌，重機≠白牌
面對白牌機車討論高速公路及快速道路路權，就說政府規定，白牌機車你要就自己爭取。(全世界先進國家中只有台灣限制550以上才能上高速公路，250以上才能上快速道路，呵)
面對汽車討論高速公路及快速道路路權，就說政府規定。
面對交通部討論高速公路及快速道路路權，法規都開放，為何不能全面上去，這是行政怠惰。(那後面但書呢?)
面對白牌機車討論停車問題，就說大家尺寸都差不多，我用你的很合理。
面對汽車討論停車問題，就說政府規定。
面對交通部討論停車問題，就說讓重機駕駛人自己選擇，尺寸大就選汽車，尺寸小就選機車。(那尺寸小的停去汽車該怎辦？呵。那尺寸小的愛停汽車位，一車一位該怎辦？呵)
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星幻 wrote:
你說的是正解，那為什...(恕刪)
什麼機車路權、汽車路權的？
台灣大型重機的定義是251cc以上，而市售車款有251到2500cc以上，這種排氣量差距達十倍的交通工具，你認為體積會一樣？
當然是讓車主根據狀況選擇車位
A的車夠小，能好好停在機車格不超出格子，是人家車小的優勢
B的車用樣小，但他比較愛車，想停汽車格，哪怕只用了整個車位1/6的空間，那他就要付整個停車位的錢，使用者付費
C的車體龐大，勢必只能停在汽車停車位，不能去停超過一格以上的機車格
另外不要說重機的體積有大有小了，全台灣的機車格的尺寸都沒統一了，豈能一概而論？
所以就是想停什麼格子，就停什麼格子的霸王心態啊。
星幻 不用說這些沒建設性的，重機的體積問題就是這麼尷尬，白牌機車只有51-250CC，大型重機要包辦251至2500[sorry]
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三峽老街周邊假日不是一堆黃牌頭朝外停機車格
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等等說你惡意停車，怪了，都沒有甚至懷疑全台灣有汽車組織試圖癱瘓各條馬路嗎？[sorry]
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adolphin 箱子大了點罷了，台灣版可以考慮新增兩輪貨車相關法規[XD]
https://udn.com/news/story/120912/7378195 這不只一點吧 [笑到噴淚]
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可以喔！早就該處理這些早該報廢的佔位爛車了
很合理
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新北市交通局表示，新北市公有路外、路邊停車場共設有12萬2,810格小型車停車位可供大型重型機停放，並於35處公有路外停車場更共設置了320格大型重機專用停車位，平均停車率為5成，夜間尖峰停車率則8成，交通局已陸續增設中。
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另外新北市還有34萬個機車格,不能說每天都看見,但還是有不少紅黃牌停
