砂石車為何兩測不裝攝影,只要偵測有人,就大大的亮車內紅燈指示,直到砂石車確定無人才轉彎

這時真的不得不稱讚對岸一下(我其他文章可是反對岸汽車的XD)

這是人家要求
時速90公里的牽引車都得加裝雙預警系統,包括前車防撞警示(FCW)及車道偏離警示(LDW)系統,帶動毫米波雷達(mmWave Radar)、攝影機等需求,另時速更高者得再添加其他安全系統。


而且對岸大卡車可是要裝攝影機對著司機照的
好像還是連網..還是智能的..還有人即時監看的樣子

眼睛沒看路馬上就有人遠端告警....
真的有落實?
當然不能裝啊

裝那些主被動式安全警示系統要叫那些低端渣學長怎麼開車

那些很多都是有前科或銀行有不良記錄外面正規公司不錄用

要賺多一點去開砂石車衝趟拉高薪水裝那些東西牠們要怎麼衝
CcCManCcC wrote:
對岸大卡車可是要裝攝影機對著司機照的
好像還是連網..還是智能的..還有人即時監看的樣子


Mio 有推出這類型產品 MiSentry 12T 聯網前後內三鏡,國外很流行,方便掌控車內駕駛以及車輛動態。
chujy wrote:
Mio 有推出這類型...(恕刪)


這只是後續檢討而已

對岸我記得是直接和行控中心連線

查到沒有看路...有人會監看監視器並通知車主的
您是不是忘記砂石場大老闆都是立委、議長、地方首長、黨主席的岳父之類的超級權貴?
在行車記錄器都還沒流行的年代,遇過在乎安全的砂石車駕駛,就直接把營業用閉路電視裝在車上,花了五六萬,直接錄在硬碟上。

只能說在乎的人就是在乎,不在乎的人你給他再多蠍子車照樣撞給你看!
y2kplus wrote:
砂石車為何兩測不裝攝影

不是不裝

應該是當老闆的都會在等看政府是否給輔助$
就算有很多安全輔助功能,你覺得存僥倖心態的大學長們肯花錢裝嗎?
規定要裝,裝了還是一副路霸王心態,就自認其他人車都要讓自己,會讓自己,習慣養成了,遇到狀況,別人就悲劇了。
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