stone6313
我就覺得那不是更塞,還不如不要開放
使用了那麼多led告示牌與反光告示牌 都是浪費納稅人的錢
只要在上下交流道 加畫上: 實虛(上交流道)/ 虛實(下交流道)雙白線
這樣就簡單明瞭!!

這個國家進步緩慢啊~~~~
在路上看得多了,台灣馬路上處處是危機!台灣人其實並不是很守交通法規的!不過是比中國 東南亞好一點而已!投機取巧的駕駛多的是.出門在外都要注意!
路果真的有人想要檢舉,這種開進來又開出去的。
那他一定要超過這個標誌,否則也只是浪費你的時間。



Octanol
黃牌警告,紅牌禁制,所以要過了紅牌才是禁止變換車道
不用懷疑台灣人的臉皮程度,那一部分的人總能為了自己便利找理由
劉亦菲?
On9ccc wrote:
小露香肩(恕刪)
那是他們很懂的變通,

是你死腦筋,

大家機車不也是這樣子騎?

一般道路前面塞車就走路肩鑽車縫,

到路口再擠回去原本車道,

機車可以這樣騎,

車子為何不能這樣子開?
2020年之前路肩開放是沒有限速60KM,當時也沒什麼用路人敢走路肩,內線又一堆路隊長,所以就會發生外線道開的比內線還要快的台灣奇蹟~
開放路肩不就是要紓解車流???

結果一群人在糾結是不是可以超車???

超車這行為 本身是可以讓車流變得更順暢

(較快的車不會被慢車擋住 更多車愈早下高速公路 上面的車就愈少

遇到特別慢的車 超車才不會多數車被少數車拖累

就跟在賽道要先跑計時賽一樣 快的車排前面 比賽才會順暢)

結果就是有一些強迫症 以為每個人都是機器人

開車要一直跟著前面的車屁股 不超車

也不知道在堅持什麼??笑死
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