MG4 現在訂單排到10月底!!!!???

nick7944 wrote:
誇張...今天朋友去...(恕刪)


不然怎麼騙你下單
您不喜歡,不代表別人不喜歡。別酸葡萄成這樣!沒人勉強您買
產能如果只有200-250/台一個月,算正常吧
nick7944 wrote:
還說現在各所XP試乘車都被載走 載去給媒體評側還啥的??


前天我家附近的MG展間門前就停一台 MG4...

都被借走???
沒講清楚喔,是今年10月底還是明年10月底?

我覺得如果是明年10月底應該比較可信......
飢餓行銷...
rukawa19045 wrote:
沒講清楚喔,是今年10...(恕刪)


有點漫長呢QQ
nick7944 wrote:
但我的問題其實是HS...(恕刪)


電動車的組裝不會比油車複雜,況且是MG4這種極簡內裝的電車,一體式車體結構組裝時要做的焊接點也會比油車少。

私心覺得裕隆集團不想搶到親兒子N7的風采,用銷量抑制聲量,讓N7的子彈能再飛一會兒。

其實MG4跟N7兩台車的車格完全不同,光是駕駛重心高低就能把客群完全切開。
但消費者每天能接收的訊息量是有限的,所以產品聲勢這件事對N7來說不能被影響到。
希望能賣好一點,這樣我買其他車才能有甜甜價
遇到
雞鱷營銷
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