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上述新聞發布時間為2024-05-14，兩個多月過去，是真的只多了這一起事故，還是新聞已經懶得報？
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我開車到輕軌車站附近的停車場，然後坐輕軌去玩很方便啊
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有的國家軌道也是車道,有的國家車輛不得進入軌道
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高雄是用輕軌,台北市有大量的公車專用道,可以把台北的雙向公車專用道想像成高雄的輕軌,中間兩線只能走公車,其他車輛只能行駛兩側,而且沿線都是禁止左轉
因為常去信義區,有次去信義區從建國高架下左轉信義路,前面一輛走錯想要左轉,信義路從三段一直到五段近4公里都禁止左轉,他可能快要到六段才能轉了,我也不知道他的思維為何沒有右轉,右轉再右轉?一定要往前近4公里可以左轉時再回頭?其實回頭之後是單行道也不能走
常去信義區從沒看過車子這樣違規左轉,大家都知道一定要轉就右轉,右轉再右轉...
不是只有高雄有輕軌讓車道縮減
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其他國家輕軌(路面電車)都是設立在繁忙的馬路上,不然要給誰坐?
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