HuangTH wrote:
造假會成為習慣我之前...(恕刪)

其實到現在還是覺得日本這麼嚴謹的國家會造假很不可思議
而且還是一爆接著一爆...
翔仲科技
日本很嚴謹?日本也是從仿冒王國+包裝而起家,日本企業造假又不只有汽車檢驗造假,例如鋼材強度造假銷售給很多國家...罄竹難書!
goethe0214 wrote:
怎麼一點都不意外?看...(恕刪)

應該不是,海外版的說法應該是指海外版在國外上市是要當地政府自己的安全認證把關吧
nomorekia wrote:
這件事情有兩個狀況:...(恕刪)

以汽車安全來看,這不就是ncap這種撞擊測試存在的目的,避免有車廠自行送件的問題
yalee1026
maplepp 目前的造假看起來就是日本當地取得銷售許可的流程採用車廠自己測自己送的方式。後來交通省有測過,並放行大部分車款
yalee1026
maplepp 我沒有很懂你的"路測"的意思
台灣人的品牌情節 就是建立在自有技術太差的狀態下
toyota 給 裕隆點讚
看看老共 BBA 都成落後技術 不入流代名詞
安全測驗沒差啦
妥善率高就好了
牽新車記得去廟裡過火拜拜就好
什麼?

怎麼會這樣,趕快進展間挑一輛買,親自測試看看......
和泰都特規

原廠的缺點在台灣都不會發生

我相信台灣不會造假,因為它深得民心~~
nomorekia wrote:
省油好開、妥善率高、保養便宜、二手價高。
首選還是豐田啦!
這才是大實話
沒事,台灣人會繼續支持捧場的!
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