sophiaa602 wrote:他有自己去申請勞動減損90萬,然後精神撫慰金30萬,然後剩下的是復健、手術、車錢、營養餐費用、未來治療費用等但沒有車損😂修車費300元 這些在法院判下來之前都可以先當它們不存在刑事部份由於令尊過世失去被告所以才結案吧?那對方就是失去以刑逼民的目標, 也沒有和解的問題民事庭法官仍會是依肇責及賠償合理性去判金額你們就收集能讓你們減責的資料就好不用去想對方要求哪些及多少錢被要求這麼大的金額也不可能和解
1. 機車同車道可以併行超越,機車同車道從右側超越不是違規也不是所謂的右側超車。這一點,刑事與民事判決書都有太多可以查詢。2. 若是單純手部骨折,應該沒有勞動力減損,這部分需要大型醫院證明,民事法院才會採信。且勞動力減損計算方式也會再乘上辛普森係數,不是說多少就是多少。且勞動力減損強制險可以理賠,法院對於強制險可理賠金額會扣除。3. 精神慰撫金是我的強項,依據民法193與195,對方確實可以對肇事主因者提出精神慰撫金之請求。根據我經手與多數判決書的內容,精神慰撫金會跟你(肇事者的學歷、身分地位、收入、處理車禍態度),與受傷者的受傷程度(部位、是否開刀、是否殘障、是否變成植物人)來決定。不會有一定的公式(醫藥費的1~2倍 或是 薪資賠償的1倍,都不準)。單純手部骨折、有開刀、有建議休養的診斷書內容,基本上多數判決書都是10多萬,很少過20萬。若是腳的骨折,我一定建議求償20~30萬,多數判決書也都是判准。因為腳的骨折痛苦程度會比手還要高很多。
版上有好幾個案例可以搜尋一下,同車道屬於前後車的關係,不適用未依規定讓車(轉彎車讓直行車)依影片是同車道前後車的關係------------------------------------------------------------------------------台南地檢署說明但小客車右轉時發生事故也不一定全然就一定是肇事主因,例如道路旁並未繪製機慢車優先道,右轉的小客車與機車一前一後同在一條快車道或慢車道上行駛(小客車於右轉時可行駛慢車道,請參考道路交通安全規則第九十五條第二項前段規定),這時小客車是前方車,機車是後方車,並沒有轉彎車是否禮讓直行車優先通過的問題,應該是後方車是否不當超車的問題,此時如果發生交通事故,在前方的小客車就不再是肇事主因,甚至可能沒有任何過失也說不定。---------------------------------------------------------------------------機車右側不算超車判例主要在被檢舉申訴,發生車禍上法院還是依照道路交通安全條例和道路交通安全處罰條例來判決