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人家會成長不是沒原因的~~眼紅就自立自強啊!!!!
就問你要買車你去到三菱、中華、HONDA、FORD、NISSAN、SUZUKI~~~等展示間!
你能看到幾款車在賣???有什麼選擇???保養廠多嗎???國產車進口價!!!!!
別的不說~~~~連兩家HYUNDAI、KIA韓國車都在急起直追!!!!
那些在爭論本土品牌國產的做了什麼???補助領習慣了!!!!還養一堆肥貓!!!!
先不看政府法令~~~~~消費者買單嗎???
裕隆從響應時任總統蔣中正「引擎救國」就開始投入~~~
說好的引擎??說好的國產車???那價格是國產價嗎???
去看看韓國、日本或東南亞國家就好~~~~哪個國產價格不香???
連補助都沒有勇氣拿, 沒骨氣....只想賺輕鬆錢...
引擎早就造出來了，哈囉
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哪裡香?車價也是高高在上的屠宰台灣人.....
不香，再便宜也不想買！
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唯一有嘗試的就納智傑囉。但內燃機產品後期沒競爭力就節節敗退囉。反正政治不正確就被噴爆而已。有心想做想賺國外錢的做失敗被罵，整天躺著讓外國人賺飽飽的還很多人拼命護航，傻子才繼續投入研發。
灰翼 +1! 嚴凱泰先生真的是條漢子,用生命去拼一個不可能的任務,真的令人感慨&敬佩! 反觀其他本地組裝廠,都是偏安心態,安安穩穩用政商關係賺台灣本地消費者的血汗錢就好.
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CP369 wrote:
個人覺得和泰吃相已經這麼難看了，進口車關稅、貨物稅還這麼高，台灣人真的是有夠可憐…
如果這次不讓政府聽到我們的聲音，搞不好以後小資族也被迫買進口車，認真想想未來自己的口袋跟車貸後的負債？希望大家別再瞎挺了！
你說什麼?提升自製率是增加國內就業機會，哪裡不好?
靠北政府、靠北車商，你有想過今日車價不合理是因為消費者堆疊造成的嗎?
你怎麼不責怪消費者，這麼貴還買，甚至心甘情願地辦理汽車貸款(負債)買。
如果有行無市的話，價格自然會調降。重點是台灣多數就很吃大折扣這套行銷方式，特仕車讓消費者砍十萬元，消費者認為這是千載難逢的機會，立馬二話不說簽了購車合約。貪便宜心態的數量遠超乎想像。口嫌體正直。
市場長什麼樣，商品規格如何，消費者是關鍵，並非是商人或政府。商人要賺錢得跟隨消費者喜好。
捫心自問，同樣麥當勞餐點，你在美國吃到的麥當勞，在日本吃到的麥當勞，在德國吃到的麥當勞，在印度吃到的麥當勞，全部都一樣口味嗎?除非你都沒出國過。
國產車昂貴，請不要購買支持!購買等同於助長車商持續以國際情勢來提高售價。進口車亦如此。
你能確定成本數字是多少嗎?消費者可以獲得車商製造成本的資訊嗎?成本高低都是車商提供的數字。消費者唯一能反應的是要不要購買的行為。供過於求，價格自然得下修。車商沒競爭力自然要淘汰。
提升自製率是增加國內就業機會...其他國家零件可以包在國產不用限制?法規好像不是寫國產車全部零件MIT自製率35%吧?
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