個人積分：3688分
文章編號：90364969
個人積分：2791分
文章編號：90365119
個人積分：748分
文章編號：90365265
個人積分：27701分
文章編號：90365335
pickedlover wrote:
Ariya這台車考慮的人似乎偏少，但依我的偏好比完有前三
像續航力這種是每個電動車車主都非常在意的項目就贏過很多車
而且認真比完，硬體設備與對手也沒有真的差異這麼大
同價位也給了一些對手沒能給上的地方
總之評價不能單看其中一面，綜觀各個面向，其實更能看出各台車的特性與其市場
你買車，就買車。打一張表，卻是告訴網友，Ariya這款車產品力這麼優秀卻沒人買，你覺得我會相信你是想買車嗎?
福斯汽車的魅力是當親朋好友想買車的時候，會像被鐵線蟲寄生般被控制行為，上網詢問網友想法如何。
裕日車是假藉討論來提高曝光度?
N牌常常這樣，公關公司也要與時俱進，看破不說破，不要浪費您寶貴的時間，公關公司也是混口飯吃。
個人積分：526分
文章編號：90365545
個人積分：526分
文章編號：90365552
個人積分：526分
文章編號：90365568
個人積分：1668分
文章編號：90365823
它有雙前座通風座椅/加熱座椅（Y沒有）
它有矩陣式頭燈（晚上非常好用，不用擔心遠燈開開關關閃瞎對車）（Y沒有）
它有HW4.0（六個方向錄影都很清淅）（Y沒有）
它有後座螢幕（看起來比較逼，Y沒有）
它有「輕鬆進出駕駛座」的模式（Y沒有）
以上都是特斯拉的新配備，台灣的Y估計要2025-26才會有；新3都補好了，換句話說，未來五年不太需要擔心軟硬體太舊的問題（電子產品思維，現在市售Y都算是前一代的系統了）
另外也要考慮電池，煥新3是LFP電池，每次都100%滿充不擔心電池壽命（Y的RWD也是LFP），缺點是冰雪天會掛掉，但台灣氣候完全不用擔心；其他電車有些是三元鋰電池，滿充都是建議80%，相對又限縮了你的行駛里程，這點也要考慮！
唯二要適應的是：
1 無敵腦殘的按鍵式方向燈
2 車高偏低，身高高且年紀大，進出比較不方便
Y有HW4，也有矩陣式頭燈（但軟體鎖著還沒開放）
個人積分：9171分
文章編號：90365837
個人積分：6696分
文章編號：90366264
