卡車撞別人都不會直接賠喔!

大貨車一個是本身的強制險,第三責任險...一定有保
貨物運輸險大都沒保
發生事故如果自己有保險其實不用擔心,雙方保險公司自己會協調
還有個貨物內陸運輸險我知道大貨車幾乎都沒保,之前運一批貨我自己保了2千多萬,也告知司機我們有保險,找了5輛17噸的每輛都乖乖的開
破.破.破許男 wrote:
建議大家如果遇到瘋狂的大車在逼你車,趕快閃遠一點


不, 讓他逼一段路, 然後檢舉他, 大家針對大車檢舉起來!
我倒要看牠們車行能有幾塊牌照被吊銷
chengjer
我OK,你先去檢舉幾個給網友看看,傻了才去跟大卡車玩逼車遊戲.
會在高速公路瘋狂超車的大卡車我看名下根本就沒多少財產,

搞不好都是領現金的,大部分人會守法不就是考慮到犯法後的下場.
破.破.破許男
真的,我就遇過卡車司機上法院,身上還有吸毒前科的
如果要求出險金額,保險公司評估是一般認定共識內,保險公司通常是很快直接理賠,如果出險要求金額超過此原則太多,保險公司通常處理方式,就是交給民事庭裁決,民事庭如果調查或舉證,很容易導致庭審後判決,時間拖很長,拖一二年才判決也不再少見!

如果都知道民事庭判決會比現在要求低很多,建議與保險公司坐下來談,早日達成共識,想要運用民事庭來達成更高理賠,這種機會通常是不存在,因為太多理賠要求,都需要舉證合理性,這在民事庭中是非常困難。

也別想透過民事庭讓肇事人,額外賠償,這種機會同樣很低,除非是很重大事故、高價車輛、死傷人數很多,否則理賠金通常是額度內,判決後,保險公司會依法院判決全數理賠。
所以我都有保車體險,ㄏㄏㄏ
破.破.破許男 wrote:
你們知道嗎?你們如果...(恕刪)

反正最後都是賠錢了事, 能壓低金額當然是最好....都是這樣的.
上法院零件折舊也是保險公司去談
誰在跟你有保險還在自己談折舊
破.破.破許男
是法官用公式判
tina3987
賠多賠少係數都加一樣 三責險保費%數也都加一樣 懂保險的就知道 零件折舊是所有車都一樣 並不是只有通運公司 說通運公司不蓋章 要壓理賠金額 應該是笑話不然就是反串 賠多賠少 保額內就是係數增加一樣
車子本來就是消耗品…


自己記得自己要保險才是王道,乞求對方是不切實際。
很多人車子只有保強制(很多5年內的車)我都奉爲強人。
樓主只點出一半,一般有保車體險(俗稱甲、乙、丙式)是有代位求償的,不牽扯到刑事(受傷)車子修好後續保險先給付再跟對造人追討跟保險人已經無關(就算打官司也是保險公司跟對造人在法庭申訴)

只投保強制險+第三責任險/乘客(只賠對方)就會衍生樓主所講的模式
還有你肇事的對象是什麼?車?牆?樹?個人的?社區的?公司?有的就是必須走上法庭才能釐清

一般調解委員會上比較少主張折舊、折損--只要把車子恢復原狀,沒有過失傷害的問題就好處理

法律是保護懂法律的人(質詢很重要)

車體險也不是萬能的(沒保天災險、律師險)例如這次南部很多地下停車場淹沒的車保險公司都沒理賠
jjspeaking
車體險都這樣明顯了就是車體,而且除了甲式外不接受不明車損,當然沒有包含颱風洪水險
自己保好保滿比較實際。
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