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不是沒有恢復原狀的事，而是有很多前提（不能提前修理，不一定可以主張回原廠修理，除非新車以來都是回原廠保養維修）
保險公司都是往自己有利的去談，保險主張賠你的殘值是有理（就算上法院裁定應該贏得機會不大），除非你拿得到舊品壓低至殘值率，一般會被主張折舊就是只有一方全責，若雙方都有肇事責任保險公司就知道遊戲規則不會主張折舊
12年車零件折舊剩7%（工資不能折舊）有自動折舊率表可算，傳言中的1/10賠率是不實不準確的說法
法律是保護懂法律的人
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文章編號：90539373
這幾年車子殘值減少， 但保費去增加10%以上 2020年時還1萬2， 這兩年1萬四。保單內容相同，唯一不同的是車子的殘值。
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jrc1234567 wrote:
cmy687...(恕刪)
對方車主態度還不錯，事故現場與後來聯繫，都一直和我道歉。
另人不高興的是對方富X保險公司的態度，一副我就只能給你十萬五，要不隨便你。讓我接電話接的很不高興。
後來納廠的承辦人員打給我，也是說那個保險公司的人口氣很差。
上週和車主連繫，告知對方保險公司理賠的金額太低，後來他去找富X談，富X又通知我願意提高到十三萬。但離修車金額還有落差。納廠表示目前只能就外觀粗估，拆下來後才能知道內部受損的狀況，金額可能會更高。
問對方要不要墊一些金額，當成他的歉意。之前親人的車被撞，底盤大梁都歪了，修了一個月，修車費保險公司出，對方包一個4還是5萬的紅包。對方是開聯結車的，塞車煞車不及撞上，還好車子往左前彈飛而不是夾扁。
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