philichou wrote:一般家庭只需要一台便宜耐用的交通工具如果只一般汽車功能加純電不用加一堆自駕甚麼的軟體應該可以滿便宜的吧不就可以造福一般普羅大眾 換位思考如果你是車廠企劃, 你願意引進一台除了便宜以外什麼都沒有的電動車嗎?好, 假設你願意, 那接下來你要面臨的問題是:1.車子的來源(大概只能是對岸)2.酸民會酸什麼?3.潛在消費者會問你什麼?4.競爭對手會做什麼?以上你招架得住嗎?
因為政府不允許 政府要製造通膨一旦通縮 台灣就崩盤了這20年的通膨 一旦崩塌 果不堪想像打房只是延緩漲價 因為飆漲會造成通縮誰不配合高車價 政府的限制令馬上就來看看35%的自製率 是怎來的不就是裕隆推低價車來的其實裕隆降的還不算多
philichou wrote:一般家庭只需要一台便宜耐用的交通工具如果只一般汽車功能加純電不用加一堆自駕甚麼的軟體應該可以滿便宜的吧不就可以造福一般普羅大眾 ADAS減價給你,車廠成本不到美金2000,車價會低嗎?最便宜的方式就是拿掉電池改用腳踩的,車價砍30%
草....不要當我們陸企都乞丐我是陸企就算你政府開放我也不賣你跟內地一樣便宜啦比亞迪機車在台灣有的好嗎我賺的錢要跟台灣人一樣多才合理...這麼好賺你要我少賺...滾吧你便宜你2萬要不要....不開心你可以上掏寶買零件回家組一台OK
jhlien wrote:未來吧~~~目前市場...(恕刪) 那是台灣不准便宜的電車啊。上海造的特斯拉的Y,Model 3都很便宜啊。可是...執政黨不是說不准嗎?五菱的小車也便宜啊。很多小車都在10萬人民幣左右。你們買不到,怪誰呢?