建議超速比照歐盟/丹麥,一年第二次超速50就沒收車輛甚至拍賣

這主題看就知道是引戰的,
任何一位正常人都清楚也支持超速造成公共危險,
公共危險重罰一直都很合理,
本就沒什麼值得討論

台灣更重要的要增訂速限訂定規範,
現行一條安全設計最高70的道路,
可以讓主管機關任意決定0~70之間,
且不需要修改道路工程、軟硬體設計...
這才是大部分人不知道的交通荒謬之處
jiahsien
YTKessel 但現實是.....像禮拜六去桃園中原夜市,我去完後再也不想去...人車混就算了,還有騎士騎超快,刷一下從我旁邊騎過去...在不然就是按喇叭....
jiahsien
YTKessel OS在想,這中原夜市欸...........難道就非得要犯賤鋪上磚塊路、弄個拒馬才開心嗎? 不是不可以騎過去,但好歹放慢吧....
UUSSDD wrote:我建議龜速霸佔車道也一樣處理!




+1

龜速車就吊銷執照 車子法拍



hch2006
這時又不比國外了, 目前哪國有這條?
發電老鼠 wrote:
跟法國一樣:法國超速30就扣照3年,超速超過 50 公里/小時 -
第二次違規,監禁3個月,扣6分,吊照3年,沒收車輛

非常贊成,台灣交通法令、罰則真的太輕
請樓主再把酒駕、無照駕駛、闖紅燈、人行道撞行人,一起搬來
這五大都是駕駛"故意"為之
sagat
超速、酒駕、無照都不是肇事主因,建議交通部不要管這些,不然會被01網友打臉喔,吱吱
其實只要把考上駕照前的交通教育做好,提高考照難度與門檻,確保每個擁有駕照的人都能遵守交通規則,讓那些三寶一輩子都無法擁有駕照開車上路。若能做到這些,台灣交通哪會有那麼多問題?
jiahsien
一堆官員學歷比你好,但做事有比你優秀?還不是貪汙亂搞
歐盟各國,高速公路限速幾乎都130km,只有波蘭140km,
其他愛爾蘭120、英國112、保加利亞100

市區幾乎都是50km,沒看到市區能跑到70的,

,郊區&快速道路才有比較大的差別
從最高的捷克快速道路110郊區90km,奧地利100km、比利時的90km、丹麥的80km

https://www.femamotorcycling.eu/consumer-information/riding-abroad/

麻煩找一個國家,高速公路150、快速道路&郊區能跑120,市區也能跑70的國家

歐盟各國限速FEMA

https://www.femamotorcycling.eu/consumer-information/riding-abroad
sagat
根據我大重前輩Leon大的開示,每個人反應不同,可能這些歐洲人反應慢,所以速限低,而台灣人普遍反應很快,所以速限建議是300比較合理,吱吱
酒駕、毒駕 才應該先沒入犯罪工具。
要保護殺人犯時就比照人權北歐搞什麼兩公約
預防犯罪叫要沒入犯罪工具時,又變成台式人權不能剝奪財產不然違憲。

超速依目前的法律結構應該不太有機會改善,因為有這個「道路交通違規罰鍰收入分配及運用辦法 」,後面一堆人等著要分。沒人超速繳罰金很多鳥類蟾蜍蟑螂老鼠會很著急!
superycc wrote:
讓那些三寶一輩子都無法擁有駕照開車上路。

三寶是大票倉,

就是因為他們傻所以好操控選票,

怎麼可能會去限縮他們原有的利益?
發電老鼠 wrote:
跟法國一樣:法國超速30...(恕刪)


講了很多次,不要拿先進國家跟台灣比,台灣只能跟第三世界國家比,講法治,台灣還早了三百年。沒看到這邊一堆台灣人,都是跟人家爛的比。
發電老鼠 wrote:
跟法國一樣:法國超速30...(恕刪)

那就立法,嚴格一點
所以立法嚴格了
大重機就能上國道了嗎???

如果這個法能過
我在快速道路
大概有1/5的汽車
應該就GG了~~~
先處理酒駕唯一判死吧
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